国产红旗H5的缺点,了解之后不踩雷 红旗h5车优缺点

说起红旗品牌,它一直是我国国产自主品牌汽车的标杆 。它的成长过程也见证了中国汽车工业从无到有的繁荣 。针对b级轿车的红旗H5也表现不俗,获得了良好的市场销售反馈,那么红旗H5都有什么优势和弊端呢?首先就是外观了,红旗H5的外观非常高,加上滑背款,整体看起
说起红旗品牌,它一直是我国国产自主品牌汽车的标杆 。它的成长过程也见证了中国汽车工业从无到有的繁荣 。针对b级轿车的红旗H5也表现不俗,获得了良好的市场销售反馈,那么红旗H5都有什么优势和弊端呢?
首先就是外观了,红旗H5的外观非常高,加上滑背款,整体看起来是一款运动型轿跑 。在外观上,红旗H5采用家庭式设计 。正面采用了标志性的红旗旗,直瀑式中网,以及开角式双大灯组,显得大气十足 。

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侧面贯穿在汽车后部的腰线,看起来饱满有力 。大而富有质感的“红旗”字尾标签,溜背式配合隐式双出尾排,整个尾部看起来干净利落,简洁大气 。整体设计看起来品牌的力量已经塑造得相当到位,特色鲜明,让人一眼就知道这就是红旗的标志性设计风格 。
而且操控感也非常好,转向精度和油门刹车反应非常快,1.8 t的动力非常充足,走路绰绰有余的工作,平时,涡轮增压干预推背的感觉很明显,在红绿灯路口,如果想让别人看你的尾灯,那就需要深踩油门,俗话说,没有肉车,只有肉人 。
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在内部方面,整体搭配放松有度,看起来层次感十足,低调却又不打破内涵 。到目前为止,科技的奢华感、性能都相当到位 。车辆的内饰材料也非常考究,大量使用皮革包裹材料来改善质感,但在做工上的一些小细节处理不当,这也体现了红旗与奢侈品牌在细节上的差异,值得今后借鉴和改进 。
在动力方面,红旗H5采用1.5T“中国芯”直列四缸涡轮增压发动机,配以7档双离合变速箱,最大扭矩为258纳米,最大马力为169马力 。1.8T直列4缸涡轮增压发动机与手动6AT变速器相匹配,最大扭矩为320nm,最大马力为197bhp 。
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所以还是建议选择1.8T自动智能旗领版本,再搭配上48V轻混动系统,整体的性能会更加的灵敏流畅,但是换挡的速度会稍慢,这也就是提升稳定性所带来的缺点了 。
红旗H5的性价比还是很不错的 。引导价14.68 - 19.08万元的红旗H5确实不算高 。毕竟,这个H5的标准单位是1.8T+6AT 。虽然这个引擎在图书参数方面不是很亮眼,但至少对消费者来说很有吸引力 。
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此外,即使是入门级车型,胎压显示、倒车雷达、动力天窗、触摸式中控屏、全LED大灯、感应雨刷、自动空调等都是标配部件,即使是最低配车型,也完全可以满足普通消费者的需求 。
当然,虽然目前这款红旗H5的销量还不错,口碑也还可以,但这并不意味着这款红旗H5的产品力量已经非常优秀了 。与主流合资品牌中档车相比,这款红旗H5还有一定的差距 。
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在设计上,虽然这款H5的外观被公认是比较大气的,但是对比帕萨特和雅阁,我们还是可以看到这款H5设计的不成熟,在线条的运用上,这款H5没有帕萨特和雅阁流畅 。
但是在基本的产品功率方面,我们还可以看到,这款红旗H5得1.8T发动机与大众以及本田的车型差距是比较的大,而且在100公里加速时间的表现也并不是很突出 。

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