5日下午，广东虎门大桥的异常摇晃，过去很多人说整座桥像波浪一样“时好时坏；起伏波折”地摇晃，引发热议 。随后，大桥管理部门封闭了大桥 。据了解，相关领域的专家已经赶到现场 。刘对哈工大深圳校区进行了整合、经
5日下午，广东虎门大桥的异常摇晃，过去很多人说整座桥像波浪一样“时好时坏；起伏波折”地摇晃，引发热议 。随后，大桥管理部门封闭了大桥 。
据了解，相关领域的专家已经赶到现场 。刘对哈工大深圳校区进行了整合、经过萧一清和顾磊等老师的意见，专家认为，现场风速达到8米/秒左右，引起桥梁极限涡振（桥梁涡振是一种有限振幅振动，兼有自激振动和强迫振动的特征，有限振幅计算是一个非常重要但又极其困难的问题） 。
据悉，虎门大桥正在维修和建设中，增加了桥面1.2米高挡土墙，破坏了剖面的流线，从而引起涡流振动 。目前，挡土墙正在拆除 。
【虎门大桥在哪个城市 虎门大桥在哪个省】虎门大桥是广深珠高速公路网的主体部分，连接珠江两岸，深圳通信、珠海和其他重要城市，是广东沿海地区重要的交通枢纽 。虎门峪1992建设始于，1997年建成通车 。
虎门大桥是国家重点工程，多项技术获得创新奖
投资近30价值一亿元的虎门大桥是国家重点工程，它是中国第一座真正意义上的大型现代化悬索桥 。它的建设规模很大，新颖结构，受外部环境影响很大，无论是设计还是施工，在国内都是首次尝试，它在中国桥梁史上有着特殊的地位 。
“虽然虎门大桥位于台风多发区，但这个因素在设计之初就已经充分考虑到了，风阻系数一定很高 。”月咏家，深圳一步设计公司建筑师，长期从事桥梁设计工作，他告诉科技日报采访人员，“虎门大桥现在才20几年的时间，中国的大多数桥梁将按照百年规划来设计 。”
在虎门大桥建设期间，中国现代大跨度悬索桥技术可以说是一个空白阶段，没有现成的施工技术标准和设计规范 。从后来的情况来看，中国工程师出色地完成了设计和建造工作 。正因为如此，虎门大桥工程不仅获得了詹天佑土木工程奖，多项技术获得广东省科技进步奖和国家科技进步奖 。
实时桥梁监测系统是必不可少的，但是保养有好有坏
桥梁安全，包括抗震和抗风能力，是设计和建造中的关键因素 。为了实时了解桥梁安全要素，现代桥梁一般都有健康监测和评估系统 。这个系统是软件和硬件的结合，桥上的裂缝、航道、车流量、桥的环境温度、振动情况、位移等 。进行实时监控和预警 。
业内人士告诉科技日报采访人员，虎门大桥也有这样的监控系统，通过对桥梁连续位移的实时监测，了解桥梁结构在各种作用下的实际受力状态和工作状况；同时，通过对监测结果的分析，得到了结构的振动参数，验证结构的抗风能力、抗震设计，实现对大跨度桥梁安全性的实时监控 。
值得一提的是，该业内人士表示，楼宇监控系统不容易维护，一般102008年左右需要更新软硬件，有些项目可能无法及时替换和更新，但他也强调说，桥梁监控是所有建筑中最重要的，像虎门大桥这样重要枢纽的监控系统要保持良好运行 。
美国的塔科马海峡大桥曾经被一阵微风摧毁
对于虎门大桥的异常晃动，刚开始很多人觉得当时主桥风速太大 。但是一些当地人也说“风不太大” 。说起来，历史上真的风很大，但是发生了桥梁坍塌的情况 。最著名的是美国塔科马海峡大桥在微风中倒塌 。
马海峡塔桥是一座吊桥，位于美国华盛顿州的塔科马 。1940年，在通车4几个月后，这座桥突然倒塌了 。据记载，当时风速并不大，原则上，这样的风速应该不会对大桥造成威胁，但是这座桥被微风戏剧性地摧毁了 。
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