中国飞机失踪事件2017年中国飞机失踪事件视频( 二 ) _云知道

当时曾经有一家报纸在评论上这样写道“与其说这是飞机坠机现场，倒不如说这是一场由无数炸弹引爆的爆炸现场。”

这场惨烈的空难事故不仅葬送了141条宝贵的生命，而且还沉重的打击了当时尚在发展的中国民航事业。
中国人讲究入土为安，但是在这场空难里面，我们甚至没办法找到一具完整的尸体，如果用一个词语来形容，那或许就应该是“粉身碎骨“ 。
为了能够给这些无辜生命一个交待，也为了尽早查出这场空难的发生原因，给社会群众一个交待。

在事故发生几个小时之后，领导就下达指示，与中国民航局的负责人蒋祝平等其他相关部门的领导组成了专门的工作小组，坐上了从北京飞往桂林的直达专机。
当时这个工作小组的主要任务只有一个，那就是彻查。从飞机的制造厂商、构成零件、再到飞机上每一个旅客的相关信息和发生空难的原因。
高效率、全方位的对发生在桂林的这场空难事故展开了调查。但是随着调查的不断深入，人们逐渐了发现了一切不合常理的地方。

在桂林空难发生之前，相关的航空从业人员也曾经搜集过之前空难的资料，根据资料显示。
由于飞机组建和重力因素，一般当飞机出现下坠的时候，飞机的尾翼部分一般不会承受太大的冲击，能够较好的保存下来。
但是在桂林空难中，飞机的尾翼部分和飞机的其他部分一样，都被冲击的四分五裂，除了飞机的尾翼，当时在飞机上的141名人员的尸体也出现了严重的损坏。

为了能够给当时乘机人员的家属一个交待，当地的政府部门派出了超过1600名搜救人员的加入。
可即便如此，在经历了如此长时间、大规模的搜集之后，搜救人员能够搜集到了尸体都可谓是寥寥无几。无论是从哪个方面来说，这都是一件极其不符合常理的事情。
为了能够尽早的查清桂林空难的真相，在搜救行动开始的第一时间，尽全力寻找飞机上的黑匣子就成为了搜救工作中的重中之重。

就和我们在平时开车出行中会安装行车记录仪一样，每架飞机在组装完毕之后都会安装上一个黑匣子，这个黑匣子就是飞机上的行车记录仪。
由于黑匣子的使命就是记录航行情况，为之后的分析研究留下可靠清晰的资料，所以黑匣子的制作、安装可谓是“千锤百炼“ 。
每一个黑匣子的包装外壳用的都是非常坚固的金属材料，就算是拿着机械设施也很难轻易的打开黑匣子。

同时，为了应对一系列的突发情况，黑匣子一般还可以经受住30分钟的1090℃的火焰，6000米的水压和11秒的100倍重力加速度猛烈撞击……
但让人意想不到的是，就算是如此坚固的黑匣子也没能够在桂林空难中幸免遇难。
当搜救人员在空难现象找到黑匣子的时候，所有人的心都凉了半截，当时的黑匣子已经四分五裂，安装在其中的设备也已经无法进行正常的使用。