另外一个黑匣子则安装在机尾部分,用以记录飞机整体的飞行数据 。当时在桂林空难中找到的正是位于机头部分的黑匣子 。
在经过专家的修复之后,这个黑匣子勉强被人们提出了一点数据,11月24日早07时17分,这架满载着乘客的737型飞机从广州顺利的起飞 。
07时50分45秒,在飞行了仅仅三十三分钟之后,飞机的驾驶员就向塔台方面请求下降高度到2100米,塔台方面给予了肯定的回答
50分49秒,四秒之后,飞行人员回答到“可以“,自此之后这艘737型飞机就再也给不出任何回应了 。
时光荏苒,三十年的时光里,我们国家的民航事业得到了突飞猛进的发展,飞行技术也得到了日新月异的提升 。
但无论是回看三十年前的桂林空难,还是前几天的MU5735,我们不难生出一种无力感,这种感觉是对于空难的反抗,也是对于生命失去的无奈 。
即便是如今科技这么发达的时候,我们人类在面对这种灾难的时候也显得如此渺小 。
截至发稿前,关于MU5735的新闻最新的一条是“搜救人员已经找到黑匣子”,知识局衷心的希望这次的黑匣子能够还给MU5735一个公道!
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