奥迪a4l免拆治理烧机油奥迪a4l烧机油解决方案( 二 ) _云知道

此事不简单
一来二去，我发现跑到1500公里的时候机油就开始有变化， 2500公里的时候机油下去一大截，都不用跑到4000公里那机油基本可以说见底了。这我刚换的机油肯定是没有问题的，但遇到这种情况我真是丈二和尚摸不着头脑，于是马不停蹄地赶紧开到修配厂检查这儿检查那儿。气门油封，废气阀也都换了。内窥镜开了缸内，也说没啥事，就是积碳有点多。因为当初修配厂的引导主要目光都是放在配件问题上，可是该换的都换了，烧机油不但没有减轻，反而加重！一二来去的给修配厂师傅都整不好意思了，而我快要崩溃了。

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修理厂唯一的办法
最后，修配厂终于下了一个解决办法--大修！就是把发动机拆了，把该换的能换得彻底换掉，看看能不能解决烧机油问题，同时还给我画大饼说给我优惠，当时我真的哑巴吃黄连，有口说不出。。真是无奈，我要的是你便宜和优惠么？我要的就是能解决我这个烧机油问题。难道大修真的是解决烧机油问题的最终解决办法吗？
互联网上有问题就有答案
在接触和征求几家修配厂的意见和建议后，我最终决定将自己解决问题的重心转移到网络上，那时候只要有空闲时间就会点开几家知名度高的汽车网站和相对应的论坛，皇天不负有心人，一次在一个论坛上偶然发现一位车友发布了一篇关于烧机油不大修无损修复的帖子。里边提到了一个叫什么pnf原液能解决这个烧机油问题。在反复查询和比较之后，真的有相关奥迪车型因为活塞环卡滞烧机油用了这个原液从而无损地修复了。于是我就在某东跟这家店的客服沟通，期间了解到，我这个车型在十万公里以上，要检查，废气阀，缸壁，缸垫渗漏的相关问题，因之前已经换了废气阀，缸壁也用内窥镜看了，没有拉缸，缸壁渗漏情况也不存在，客服就肯定的说到我这个就是活塞环卡滞引起烧机油。
说我车是活塞环卡滞导致丧失弹性，从而在活塞向下运行时不能刮油导致的，机油参与了燃烧，所以就出现烧机油现象。最终就是机油快速地减少了。听完客服的讲解，我感觉是比较符合我的初衷，毕竟可以不用大拆发动机就可以解决实质性问题，岂不美哉？而我更愿意去相信，在这个科技发展迅速的年代什么事情都会发生，即使修复不成功，那还有修复和清洁油路的功效，就当一次保养也行了。