油价迎来今年第五降油价调整最新消息- 26日零时油价或迎年内第四次上调 _云知道

利用两个月的时间，国内油价成功实现了五连降，这是让许多车主都始料未及的，国内第17轮的油价调整将于9月6日开启，车主们还是希望油价能够再次的实现下调，虽然接连的下降，油价每升下调额度也超过了1元，但是和上半年上涨的3元还是有着差距的。可是，新
利用两个月的时间，国内油价成功实现了五连降，这是让许多车主都始料未及的，国内第17轮的油价调整将于9月6日开启，车主们还是希望油价能够再次的实现下调，虽然接连的下降，油价每升下调额度也超过了1元，但是和上半年上涨的3元还是有着差距的。

可是，新一轮油价调整开局就呈现上涨的趋势，好几个工作日接连的上涨，当前原油变化率为7.1%，预计上涨幅度约为每吨285元，折合成汽油零售价的话，也是超过了每升0.2元，油价下调趋势被中断，预计迎来本年度的第11次上涨，调整后，加满一箱50升的汽油，大概又要多花费13元左右。

车主们听到这个消息都是非常不开心的，但是又无可奈何，油价是我们谁也控制不了的，对于那些汽车性能比较好，油耗比较低的车主们来说，面临着的也仅仅是油价的上调，可是对于那些高油耗，开老车的车主们来说，面临着的还有汽车的油耗，以及修车的费用。车主的换车也不是一个现实的办法，当初也是花大价钱买来的汽车，还想着能够多用几年，而且大多数家庭的经济实力也是不允许的，即便真的买了新车，用不了几年，还会面临着同样的问题。

油价的起伏不定是我们谁都无法控制的，但是汽车的耗油量和出现故障是我们可以解决的。

大多数车主在汽车第一次面临故障的时候，都会以最快的速度把车开到修车店进行维修，也在维修工人的各种建议下更换了零件，虽然当时汽车问题确实得到有善的解决，但是用不了多久，相同的问题还是会出现，这种情况下，车主们就变得不相信修车店，汽车使用时间久了，出现故障的频率也会越来越高，车主们也就开始自暴自弃，认为汽车只要还能开就可以了。

车主们的这种心理是非常不好的，汽车出现故障，其实和汽车内部的积碳有着很大的关系，而且积碳也是引起汽车油耗上涨最主要的因素。汽车只要启动，内部就会产生积碳，这是不可避免的，积碳有着很强的吸附性，是需要定期清理的，长时间堆积在发动机里，就会导致动力不足，油耗上涨，堆积在其他零件上会导致汽车性能变差，例如：发动机异响、故障灯亮起、尾气超标、怠速不稳等各种故障，都是积碳引起的。