怎样自己动手修复电动车电池呢 怎样自己动手修复电动车电池( 三 )


②对于修复有效果 , 但没有达到修复指标的电池 , 准备进行第二轮修复;
③对于修复无效的电池 , 经检查属硬短路、极板腐烂等不可修复失效模式的就报废处理;其余电池进一步检查 , 分析原因 , 准备采用特殊修复方法修复 , 或者进行过放电修复 , 对于正极板软化的电池也可以准备进行活化修复 。
4.第二轮修复
修复对象就是上一轮有修复效果 , 但未达到修复指标的电池 。修复方法原则上与轮修复大体相同 , 不同之处在于:
① 对于在上轮修复后容量相对落后的电池 , 充电前可以使用灯泡进行过放电操作,视电池落后程度不同 , 放电深度原则上不低于7.5V;
②充电后除硫时 , 可将容量相对落后电池 , 放到占空比可调设备除硫 , 小电池电流不大于0.4A;大电池电流不大于0.8A;
③对容量相对落后电池除硫时 , 适当延长除硫时间;
④原则上不必再加水 , 但要经常检查电池失水情况 , 修复中如有失水要及时补上;
⑤对电池只进行普通充电 , 不再进行补水充电;
修复后经测容 , 达到标准的 , 充足电准备交货;容量提升不大的 , 考虑是否可用特殊修复方法修复;容量出现下降的视具体情况可以报废 。
电动车电瓶怎么修复电动车电瓶修复方法:找出容量、电压、自放电、电池内阻等一直的电池一起用 。
1、失水
修复方法:撬开电池上方的盖板 。一些电池的盖板是ABS胶粘接的 , 一些电池是达扣连接的 。有的是滑板 。注意撬开盖板的时候 , 不要损坏盖板 。这时可以看到6个排气阀的橡胶帽 。打开橡胶帽 , 露出排气孔 , 通过排气孔可以看到电池内部 。
一些电池的排气阀底座是可以旋开的 , 可以不打开橡胶的排气阀而旋开排气阀底座 。一些电池的橡胶帽周围还有一些填充物 。打开盖 , 用手电照着 , 看小孔内部是否有干涸现象 , 即电池是否失水 。电池的极板是用白色玻璃纤维棉包裹着的 , 正常情况应该是湿润的 。
用滴管吸入蒸馏水由排气孔注入电池 。把加好水的电池用透气的遮挡物覆盖排气孔 , 以防止灰尘落入排气孔 。用医用的二次蒸馏水 。补水的原则是宁少勿多 。不够可以再加 , 多了造成酸比重下降 , 电池容量就会不足 。
无经验者可以按每孔5mL掌握 。是看着加 , 湿乎乎 , 亮晶晶 , 水汪汪 。湿乎乎正好 , 亮晶晶就多了 , 水汪汪就太多了 。
特别提示:补水工具使用玻璃、塑料等吸管 。建议使用医用一次性注射器 , 使用方便而且方便计量 。补水工具不能使用任何含金属的器具 , 注射器应拔去金属针头 , 套一节塑料管后使用 。
2、硫酸盐化
修复方法:将硫化的电池用科帝修复仪修复 , 采用模糊数字控制理论 , 通过测定电池状态 , 在充、放电的同时不断发出正负变频微粒波 , 用10到20小时的时间 , 去除电池里结晶后变的坚硬的硫酸铅 。
3、极板软化
修复方法:将电池放电止10.5V后 , 用灯泡深放电1-5小时 。然后用活化仪 , 活化修复 。
4、短路
修复方法:水电池 , 可以打孔清晰 , 将短路的铅粉弄出! 电动车电池 , 可以迅速短路正负极 , 将短路的地方烧断 。

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