10、根据Boom目前的时间表，Overture客机将于2022年在美国工厂开工，2023年制造首架原型机 。斯库尔还表示，Boom正在重拾协和式飞机留下的梦想，但将在经济和环保方面做出重大改进，使超音速飞行触手可及 。他还说:由于高不可攀的价格(90年代12000美元，相当于今天的20000美元)，乘坐协和式飞机对许多人来说只能是一生一次的体验，他们希望未来旅行者以超音速旅行时，4小时的机票只需100美元左右 。
11、但是，这只是中长期的想法，还需要两到三代人的努力 。SkurOverture超音速客机将与波音757大小相同，将适用于目前的窄体飞机登机桥 。科技进步将大大降低人们对上世纪超音速飞行非常昂贵的刻板印象，替代能源的采用也将使超音速飞行实现零排放 。
12、当时美航空专家认为Boom的目标有点过于大胆 。举个例子，如果传统发动机达到2倍音速，发动机会释放大量热能，甚至会融化发动机 。实现这一设计需要20年，这需要材料科学的巨大进步 。
13、虽然目前看来有点天方夜谭，但超音速客机的概念现在却方兴未艾 。Boom的另一个竞争对手，来自佛罗里达州的Aerion也在2021年3月披露了其可搭载50人的超音速客机AS3的研究计划，将能够以快于4倍音速的速度飞行 。Boom研发的Overture超音速客机被认为是世界上之一种从一开始就使用100%可持续航空空燃料的大型商用飞机 。
14、这样就解决了航空公司空公司关注的超音速客机的经济性问题 。按照计划，BoomOverture将于2025年推出首款飞机，2026年完成首飞 。如果一切按计划进行，将于2029年投入使用并投入商业服务 。
15、目前美联航空已经购买了15架Overture 。2022年初，Boom进一步透露，Overture超音速客机将以7马赫或约1300英里/小时的速度飞行，从而缩短一些最长的国际航线的时间 。7马赫是什么概念？目前普通民航客机的速度只有0.8马赫，也就是说Overture超音速客机的速度至少是现在民航客机的两倍 。
16、Overture超音速客机将在四个半小时内从东京飞往西雅图，而不是通常的至少八个半小时 。目前，Boom公司还在进行Overture超音速客机的各种测试 。从协和式飞机退出世界舞台的经验教训来看，Boom最近的研发重点是确保这种超音速喷气式飞机的可持续性和更安静 。
17、这一点在这次范堡罗空展上就可以看出来 。针对Overture超音速客机的最新设计，Boom公司总裁Skur表示，与协和式飞机相比，今天我们可以在整个机身、机翼和垂直尾翼中使用碳复合材料，这使我们能够符合空空气动力学并提高效率 。这有助于减少燃油消耗的阻力，使飞机更省油 。
18、自从协和式飞机停止运行以来，世界上只剩下战斗机飞行员和一些轰炸机飞行员能体验超音速飞行 。如果Boom研制的Overture超音速客机能够克服之前的缺陷，重新进入人类航海空的世界，那将是人类航海空史上的一大进步，人类空的航行时间将大大缩短 。
世界上最贵的民航客机（世界上更大的民航客机型号）的介绍就到这里，感觉你的阅读！
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