三菱阿图柯值不值得购买三菱阿图柯价格及参数配置 _云知道

广汽三菱阿图柯作为三菱首款纯电动SUV ，售价为19.98-22.98万。三菱，是一个富有神奇色彩的品牌，从上天入地的“山猫”帕杰罗，再到一代“神车”Lancer Evolution ，三菱造就的一款又一款传奇车型，一直都是不少车迷的Dream Car 。

01 开起来舒适
动力充沛加速平顺

此次试驾的广汽三菱阿图柯，是最顶配的硬核版，售价22.98万元。此前实测的百公里加速成绩为7.7s ，尽管账面数据不是非常亮眼，但实际加速感还是十分明显的。

这台广汽三菱阿图柯搭载了一台最大功率为165kW（224PS），峰值扭矩350N·m的电动机。其实这套动力就广汽埃安AION V上的那套，毕竟还是隶属于广汽集团，用同一套东西也无可厚非。

电池方面，阿图柯还搭载了三元锂离子电池组，电池容量分为69.9kwh ， CLTC综合工况续航里程520公里。而充电方面搭载了快充慢充，快充可实现 32分钟从30%充之80% ，速度还是相当不错。

虽然账面数据并不是十分突出，在普通模式下电门也是舒适性的平顺输出。但只要打开运动模式，仿佛就激活了阿图柯的“三菱”基因，动力相当有惊喜。

ECO+模式下，加速变得十分缓慢，动能回收的拖拽感也十分强烈，所以平时除非车辆电量过低，否则不建议日常长期使用。而舒适模式则更适合作为通勤日常的驾驶模式。

如果你尝试着切换到运动模式，突如其来的动力和极为灵敏的动力响应以及纯电车型独有的那种瞬时扭矩会让你感觉自己换了一辆车。当然了，源源不断的动力，是以续航里程为代价换来的激情。

【三菱阿图柯值不值得购买三菱阿图柯价格及参数配置】但稍显不足的是，新车在刹车方面还有待改进，同样的问题其实也出现在了AION V身上。前段刹车软，容易造成信心不足，后段刹车极其灵敏，只要过了某一个点，整台车就会突然刹住。这样的刹车脚感需要驾驶员一定的熟悉时间，以找到最舒适的刹车踏板行程。

虽然没有了神车的转向手感，电子助力也少了一点驾驶乐趣。但作为舒适取向的家用车，阿图柯的转向手感也足够精准，方向盘也能感受到路感，也造就了十分好开的印象。

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