中国机长刘传健后遗症 8633机长后来怎么样了( 二 ) _云知道

此时飞机舱内的乘客也早就乱作了一团，首先一声剧烈的响声打破了他们原先悠闲的心境。随即飞机舱内的灯光全部暗了下来，陷入黑暗的他们瞬间产生了极大的恐慌。
就在大家不明所以的时候，飞机便出现了急剧下降的情况，氧气面罩接连落在乘客们的面前，巨大的强风将驾驶舱的门猛烈的撞开。

只见一位推着餐车的空乘人员，瞬间就被强大的风力甩在了半空，随即重重的摔在了地上。
眼前突然发生一幕让乘客们彻底明白了自身的处境，大家乱成一团，好在当时的乘务长根据紧急情况，迅速做出了准确判断。
她与其他乘务员一起安抚乘客们的情况，并指挥他们一一戴上了氧气面罩。
在乘务长和其他乘务员的协作之下，渐渐稳住了原本慌乱的局面，可是当时的她心里也十分的没底，把所有的希望都放在了机长刘传健的身上。
而这边多次尝试去拉副驾驶都失败的刘传健，只能够采取下一步行动，在强风的加持之下，他只能尽最大能力马上观测飞机状态，想要极力去改变飞机失控所急剧下坠的情况。

临危不乱采取有效措施
面对着接踵而来的紧急情况，刘传健第一反应就是将复杂的飞行状态改为正常，可当时的飞机由于急速的下降而剧烈的抖动，刘传健更是在巨大压力差的作用之下，整个人都充满了撕裂感。
他想要尽最大的努力看清飞机的仪表，但却都是重影浮现在他眼前，唯有鲜红的仪表故障提示，刺痛着刘传健的双眼。
如果要使飞机由下而上扭转飞行状态，那么留给刘传健的也只有短短几十秒的时间而已。
在这短短的几十秒间，刘传健只能够凭借着多年的驾驶经验，收油门、改坡度等等，一系列的动作被他一气呵成。

他尽量去看清仪表上的各种提示，因为如果盲目的去进行操作的话，只会让整个局面发生更糟的情况。
这时机舱的温度已经骤降到零下40摄氏度，刘传健此时整个人都在哆嗦着，可即便在这样令人无法想象的环境中，身着单衣的他为了整机人员的安全，依然咬着牙飞行着。
其实这份坚持也主要归功于他当初在部队时所经历的磨练，自从1991年刘传健进入空军员第二飞行学院学习后，就常常在冬天零下20度左右的温度下锻炼。
曾经的他凌晨五点就起床跑步，训练结束之后，汗水都冻结成了冰水。能够成为飞行学院前30%的精英，并顺利毕业得到认可，刘传健的意志坚强可见一斑。

十分幸运的是，随着刘传健精确的操作，使原本要撞上高山的飞机迅速上升，当时的强风迅速倒吹。
幸运的是，这番操作让副驾驶的身体瞬间受到反作用力弹了回来，他原本危险的处境暂时得到了缓解。
刘传健用余光瞥见副驾驶的状态，只见他的衣服全部被风吹坏，整张脸布满了血迹。可是当时的刘传健实在是没有办法顾上他，因为更大的危险和挑战还在继续着。