中国机长刘传健后遗症 8633机长后来怎么样了( 三 ) _云知道

没带面罩的刘传健也明显感受到自己十分的缺氧，可意识却格外的清楚，或许是因为强大的意志，也或许是为了肩上的责任，他竟奇迹般的坚持了下来。
整机化险为夷影片场景重现
随着飞机飞行状态的渐渐平稳，第二机长在全体乘客以及空乘人员的帮助之下艰难地返回了驾驶舱。
当他到达的时候，刘传健几乎已经是抽搐的状态，见状他立马为其戴上氧气面罩，刘传健这才缓过一口气来。
接下来要做的一切，第二机长都在脑中过了一遍，十分默契的和刘传健打着配合。由于噪音的巨大，他们压根儿听不到对方的声音，只能够用手势来和对方交流。

飞机驾驶舱里，第二机长努力用设备与地面进行联线，在此期间，他不停的用手给刘传健机长按摩，想要为他争取哪怕是一点点的温暖。
因为他明白在紧急情况中的任何一个举动，都有可能扭转整个事件的变局。
这时的副驾驶也渐渐缓了过来，尽管他全身是伤，也依然操作着设备尽量和地面人员取得联系，驾驶舱内的三个人各司其职，他们只有一个坚定的信念，就是让全体乘客安全着地。
此时的地面工作人员终于在紧急的情况中得到了川航3u8633航班的飞行信息。
搜寻雷达上突然显示出8633出现了紧急代码，地面工作人员立马进入紧急工作状态，通知空中的6架飞机立马进行避让。

于是机场所有预备起飞的飞机全部停止，空中已经飞行的飞机全部改变航道，医务人员也全部就位，仅仅几分钟的时间，地面工作人员就为川航3u8633的紧急迫降提供了最优的条件。
地面的一切虽说已经准备就绪，可对于机长刘传健来说，危险并没能解除。因为此时的他并不清楚飞机损坏到了哪个程度，是否有漏油和着火的情况，能否平安的迫降全都一概不知。
这就属于在绝望中找希望了，刘传健只能够根据情况选择一个最佳的方案。他在心中想着，至少要保证飞机从山里飞到山外面去，再从山外面尽最大能力飞到跑道上去。
随着刘传健的精准操作，飞机整体从9800米高空下降到了3900米，这时跑道就出现在了刘传健的面前。

迫降中的他做了最坏的打算，哪怕最后飞机停不住摔了下来，那么也要摔到跑道上面，这样就能够最大程度上减少事故的严重性，起码还有一部分人能够活下来。
在如此紧急的情况下，刘传健还能够保持如此理智的思考，这不得不让人感到钦佩，最后的他拼尽了全力让出了跑道，让飞机滑行到了草地上并缓缓停了下来。
“运气不错，我们都还活着”，在飞机停下来之后，驾驶舱的三个人沉默了很久，刘传健才缓缓说出了这么一句话。
至此，历经了34分钟空中惊魂的川航3u8633，最终成功在成都迫降，刘传健凭借着高超的驾驶技术和坚强的毅力，在短时间内营救了128人的性命。

劫后余生的乘客纷纷下了飞机，他们泪流满面的同时全都围住刘传健机长表示感谢。
在经历过那样的空中灾难后，所有人都明白，他们是真的和死神擦肩而过，如果没有刘传健的精准判断和高超的驾驶技术，那么整架飞机的全体人员都将成为空中亡魂。