【为什么詹天佑要设计人字形线路】
修建京张铁路时，青龙桥段铁路穿越军都山，南口和八达岭的高度相差180丈，坡度极大，在22千米线路区段内用折返方法，设计、修建了著名的青龙桥车站“人”字形铁路轨道 。引进国外大马力机车，并使用双机牵引，解决了运输动力问题 。
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