大众在5-8万之间的选择不是很多 , 也就几款 , 目前能在8万一下买到裸车的也就一下几款:polo、新捷达、桑塔纳这三款车子了 。
个人是比较喜欢polo这款车 。
国人对于大众Polo这款车 , 还是非常熟悉的 , 它曾是国内最风靡的小型(A0级)两厢轿车 , 小巧的车身、亲民的价格以及可靠的品质 , 这些都是大众Polo给消费者留下的深刻印象 , 现在在卖的第六代车型大众Polo Plus , 就从9.99万不就不高的起步价 , 跌至了7.99万起售(仅供参考 , 部分地区优惠) , 真的是比经典轩逸还便宜 。
【大众新款车5一8万图片及价格】
内饰方面 , 全新一代Polo车内布局层次分明 , 一体式中控台配合亮色烤漆饰板 , 显得非常精致时尚 , T字型的设计上手无难度 , 虽然是硬塑料材质 , 但做工精致 , 中控采用了8英寸内置CNS2.0系统的大屏 , 并支持CarPlay、CarLife等手机互联功能 , 十分实用 , 它配置丰富 , 入门级就配备了电动天窗 , ESP车身稳定系统 , 多次碰撞预防系统 , 坡道辅助系统 , 胎压监测 , 定速巡航 , 驻车启停等 , 顶配车型还搭载了Beats品牌音响 , 让车内的档次感提升不少 。
动力方面 , 全新一代Polo Plus采用1.5L自然吸气发动机 , 最大功率达到113马力 , 峰值扭矩为145N·m , 1.5L+6AT兼顾经济平顺 , 动力总成上虽然没有那么强悍 , 但满足日常出行绰绰有余 , 优点就是相当的省油 , 百公里油耗仅5.5L左右 , 结合42.5升油箱容积 , 满油跑770公里没压力 , 非常适合家用 。
大众Polo并没有任何置换补贴 , 当然了 , 作为一台定位入门级的车型 , 这个级别的车确实没什么太多的置换补贴政策 , 也符合心理预期 。
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