15万左右公认最好的车，15万左右的车排行榜前十名( 二 ) _左右

不过，相对于动感个性的外观，福克斯的内饰显得有些过于保守，并没有太显眼的设计。
中控台一块12.3英寸的液晶屏配上8英寸的液晶仪表，也算是整车的点睛之笔，只是挡把区稍微有些寒酸，塑料感较强。

当然，全新福克斯的三大件才是亮点所在。搭载一台1.5T高功率发动机，最大马力177匹，峰值扭矩243牛米，同样匹配6AT变速箱。
这套1.5T+6AT的组合，整体表现也是非常优秀，起步很有爆发力，中段给油甚至能体会到推背感，这也是小排量涡轮增压的优势。
至于油耗，车主实测百公里平均在7.8升左右，和昂克赛拉差不多，并不算高，毕竟动力摆在这。
最后要聊的一台车型无疑非常年轻，那便是本田的型格。
型格是思域的姐妹车型，两者区别并不大，最主要的不同点在外观。12.99-16.69万的指导价并不算低，但终端优惠比思域大，性价比更高。
推荐2022款240TURBO CVT豪华版，指导价15.29万，优惠后实际参考价在13.5万左右，落地不到15万。

型格的外观相对于前两台明显更保守一些，显然是专为家用打造，不管车头、侧面还是车尾，都给人一种沉稳踏实的感觉，这是本田在设计上的独到之处。
4689毫米的车长，2735毫米的轴距比前两台更有优势，加上本田一向有“空间魔术师”的美誉，所以型格的空间是最出色的。
1米76的乘客坐在第2排，头部空间一拳左右，腿部达到了两拳两指，甚至能翘起二郎腿，即便是满载，中间乘客也有不错的舒适性。

不仅如此，相对于昂克赛拉和福克斯的后扭力梁式非独立悬架，型格后悬架用的是多连杆式独立悬架，这一点也是非常厚道，空间大更舒适，无疑是家用车非常重要的品质。
而且在动力方面型格也不甘示弱，搭载的1.5T发动机，能爆发出182匹的最大马力以及240牛米的峰值扭矩，匹配CVT无级变速箱。
这套动力整体表现和福克斯差不多，不管是代步还是跑高速都游刃有余。油耗的话，车主实测百公里平均在8.1升左右，同样在可接受范围内。
点评∶
上面这三台靠谱划算的合资家轿，各方面都比较拿得出手，虽然各自都有不足，但瑕不掩瑜，而且终端也有一定优惠，价格并不高。
尤其是昂克赛拉，在15万级别里一直是数一数二的存在，只可惜马自达这个品牌在国内不吃香。
福克斯也是如此，曾经一度是年轻人的首选，全新一代车型各方面的升级也是有目共睹，整体厚道了不少。本田型格作为思域的姐妹车型，价格更便宜，性价比也非常高。