锐志是2017年9月停产的 。锐志在国内一共服役了12年的时间，一共生产了528188辆 。
锐志在国内服役的这十二年期间 ， 只更新换代了两次 。
锐志在国内的第一代车型是2005年-2010年 。2010年9月，锐志第二代车型诞生，然后一直到停产 。
锐志的第二代车型与海外版丰田MarkX是同步换代的 。2013年的改款属于中期改款，只是改变了一下外观设计，使之看起来更加运动一些 。
锐志的最后一款车型是2013款，也就是说到停产为止，锐志已经有4年的时间没有更新换代了 。因此锐志的动力系统和变速箱等部位是比较落后的 。
锐志有一个称号叫做“大后超” 。“大后超”这三个字可以理解为：大排量，后驱 ， 超跑 。
其实严格来说锐志算不上大后超 。因为锐志的排量并不算大 。超跑肯定也算不上，唯一能搭边的只有后驱 。
【锐志什么时候停产的】但是在当时那个年代，国内的性能车市场非常匮乏 。只需要花二十万就能拥有前置后驱加上V6发动机，因此锐志才拥有大后超的赞誉 。
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