【排除汽车电路故障的10几种方法】汽车电子元件的可靠性很高，一般来说不会轻易出现故障 。在日常维修作业中，所遇到的电控系统故障，特别是一些“疑难杂症”，其中很大一部分都与出现在电路的供电回路或搭铁回路上的电压降有关 。其具体形成原因则不外乎连线松动脱落，搭铁端断开、松开和腐蚀，连接件接触不良等 。因此在汽车维修规范与有关标准中特别指出，当对线路电压降有怀疑时，必须用动电压降测试法，对电路的供电回路和搭铁回路进行检测 。其测试方法是，当线路处于满负荷正常运作状态下，通过万用表的电压挡，先将表笔的正极端接在电气设备连接蓄电池正极的一端上，表笔的负极端接在负极搭铁点，然后通过测量线路中电流的流动对负载部件（或电子元件）引起的线路电压降来发现故障的部位 。一般线路电压降的标准规定如下：① 整车电路总的线路电压降（在不计接触电阻的情况下）应小于0.8V 。② 起动机线路每100mA电流产生的线路电压降通常应小于0.015V 。③ 发电机处于额定负载时的线路电压降应小于0.3V 。④ 接线或电缆的线路电压降应小于200mV（大负荷导线或线径为D6、D8的电缆线路电压降通常应小于300mV） 。⑤ 开关的线路电压降通常应小于200mV，电磁阀的线路电压降应小于300mV 。⑥ 电控单元的线路电压降通常应小于50mV 。⑦ 传感器的线路电压降通常为0~50mV 。⑧ 接头的线路电压降通常为0V，搭铁线的线路电压降应小于100mV 。
推荐阅读
- 汽车后尾灯小灯不亮怎么检测与解决
- 年审汽车需要什么资料 车辆年审需要准备什么资料
- 汽车三元催化器要不清洗？
- 汽车空调front什么意思
- 长时间跑高速汽车能承受住吗？
- 汽车自动启停用了是对车好还是不好？是开启还是关闭好
- 汽车织物座椅要不要换真皮，布座椅换真皮后悔了吗？
- 济南汽车检验合格标志申领指南
- 济南汽车检验合格标志申领条件及材料
- 济南汽车检验合格标志申领流程