发动机发生拉缸的可能原因主要有:
【发动机大修后产生拉缸的原因】1、大修时装配不当引起拉缸 。车辆发动机及其组合部件的配合都是很精密的,解体大修过程中任何部件,包括活塞环于缸套的装配和协调不当 , 或发动机大修后未经磨合好就长时间高速或超负荷运转,都会引起发动机发生故障,如拉缸 。
2、气滤清器不好,易造成发动机的过度磨损 , 甚至引发拉缸事故 。其原因是空气中的灰尘可穿过不好的空气滤清器进入燃烧室,并会因活塞的往复运动而带入曲轴箱并与润滑油混合 。灰尘中主要是含硅的化合物 , 硅化物的硬度大于铸铁或钢制的活塞环和缸套 , 从而会造成拉缸 。所以灰尘对发动机的危害很大,国内每年都有众多车辆因此类故障而进行发动机大修 。
3、在一般情况下 , 如果润滑油质量不好,则烧瓦可能性比拉缸发生更早 。这是因为轴承工作条件比较更苛刻,需要高质量的油品来保证润滑 。而缸套的材质比较好,除非特殊情况,通常不会先发生拉缸 。造成拉缸事故与机械故障、润滑系统故障均有可能,但与机油品质关系较小 。关键在于平时如何保养维护和使用发动机 。
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