但要说回拥挤，三号线也不算是世界之最 。
隔壁的日本甚至有一门专门的职业，“地铁推手”，每个车厢口都会有穿制服、戴手套的员工，在每班列车到达的时候兢兢业业帮社畜圆“上班梦” 。
尊称一声“社畜侠”，不过分吧？
尽管拥挤，日本人还是坚持维护体面 ， 费劲挤下来的大叔轻飘飘回头致谢的一瞬间，我仿佛看到了一个人灵魂的升华 。
如果这些依然没有安抚到你，那么 ， 看看印度？
【复工第一天，广东人被他弄崩溃了】咱就是说，还有地铁坐已经不错了 。
对于打工人而言，通勤和租房是永恒的火车悖论 。
要想通勤短，就得承受高昂的房租 。
要想住得好 ， 就得在地铁上经历灵魂洗礼 。
在钱和时间的问题上，大部分普通人 ， 都只能选择一项（事实上，能选择一项已经不错了） 。
而广州地铁三号线，不过是全世界社畜的缩影罢了 。
当然，找遍全国，你也很难看到一条如三号线般连接多个繁华商圈和住宅区的线路 。
谁都知道它不合理 ， 但你没招儿 。
好在打工人总是有自己苦中作乐的办法，所有在三号线上遇见的奇葩体验 ， 都会变成让人发笑的素材，也算是没白挤这一趟 。
毕竟，打工是必须要打工的 。
即便一千个一万个不愿意，也只能在被人群前后左右环住的情况下，极力找寻自己的呼吸空间 。
偶尔，你也会看到一些混上来的“萌新”，或许是第一次见三号线的威力，只好抽出一只手艰难打下 ， “广州地铁为什么这么多人？”
没有回答，沉默是今晚的康桥 。
如果一定要给个答案……
我只能说，这就是生活 ， 朋友 。
图源：网络
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