如果你经历了年初的春运、五一的出行潮，以及十一的人挤人，那么恭喜你 ， 多少在人群中混出了点门道 。
图源：网络，下同
但“人从众大挑战”的终点站——广州地铁三号线，可远不止如此 。
鲁迅说过，没在早高峰挤过广州地铁三号线的人，不足以谈人生 。
作为全国客流量最大的地铁线路，三号线实属拥挤挑战之最 。
还记得几年前的春天，我和朋友开开心心坐上三号线，要去吃广东人最爱的鸡煲 。
结果刚到体育西路 ， 我们正准备下车，刚走到门口就被一拥而上的人群席卷回了车厢内 。
真·一切发生得太快·我不知道该如何应对 。
那一刻我懂了，在景区，拥挤的是你的身体 。
但在三号线上，拥挤的是你的灵魂 。
在某些城市，你可能会对地铁职员的清闲工作发出羡慕的嘶吼 。
但在广州地铁三号线，你永远都见不到一个无事可做的工作人员 。
撕扯着喉咙喊“先下后上”那都是基本操作，“助产士”才是她们的最终归宿 。
在三号线捞人讲的是眼疾手快，“助产士”们必须立刻从人们的表情和行为中识别出要下车的人类（比如：试图每次蠕动一公分以接近车门的、喊着“借过一下”但旁人纹丝不动的） ， 然后快准狠将手臂穿越人群找到目标物 ， 一把揪住，打死都不能放，使劲往外拔就对了 。
如果拒绝被捞 ， 纯靠自己的力量出地铁也不是不行 。
但你可能需要为倔强付出一些代价 ， 毕竟“长坐三号线，哪有不丢鞋” 。
据说已经有朋友在鞋被踩烂后痛下决心，决定抓准商机去三号线地铁口卖拖鞋，我仿佛看到一颗未来的商业巨星正在冉冉升起 。
而这件白色羽绒服的姿态则活生生演了一部教育片 ， 三号线：“是我干的 ， 不满意？”
但对于一生热爱吃鸡的广东人来说，最残忍的不是丢了鞋和衣服（咱就是说，人均二十双人字拖没在怕的），而是人已经下了车，鸡却还在车厢里 。
无论鸡是生的：
还是熟的：
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