这列高铁,超员报警!最新回应

近日 , 有网友爆料称一趟开往广州的高铁因严重超员无法正常行驶,相关视频引发关注 。
昨晚(10月7日) , 广州南站官方微博发布《关于网传G541次列车超员报警的情况说明》 , 全文如下:
2023年10月6日 , 由郑州东开往广州南的G541次列车到达韶关站,正常购票的旅客上车后,由于部分车票到站为韶关站的旅客未下车,拟继续乘车到前方站,造成个别车厢超员报警 。
为确保列车运行安全,车站和列车工作人员立即赶到超员报警车厢采取疏散引导措施,迅速引导车票到站为韶关站的旅客下车换乘其他列车前往目的地 。列车从韶关站开出后,铁路部门加强调度组织 , 14时51分 , 列车正点到达广州南站 。
铁路部门提醒广大旅客,请按所购车票日期和区间、席位乘车 , 共同维护列车运行安全和乘车秩序 。

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那么,高铁列车如果超员,
是否真的会报警无法开行?
【这列高铁,超员报警!最新回应】具体超员多少会发出警报?
业内专业人士表示,当高铁动车组列车超载到一定程度后,会影响空调、给水卫生、牵引、制动等功能,确实会发出警报 , 导致列车无法开行 。因此,动车组会对超载情况进行实时监测,确保运行安全 。
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采访人员查阅12306可见 , G541次列车车底为复兴号CR400AF型,列车定员576人 。
该业内人士介绍,动车组列车CR400AF和CR400BF两个型号,8节车厢编组的列车定员均为576人,均按超员20%设置报警限值 。该车型如果超员20%,则意味着至少超出了115人 。
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其实,随着近一两年铁路运输愈加火爆 , 类似列车超员报警的事件已不鲜见 。
今年五一假期,“动车走一半超重停了”话题就曾登上热搜 。当时有网友发布视频称,他在5月1日乘坐从丹东开往沈阳的D7711次动车时,途中突然听到广播通知:“由于本次列车乘客过多 , 已经超过列车承载能力,为了您的安全,请下车换乘其他列车 。”这一视频在网上引发了广泛的关注和讨论,多位旅客表示有过同样的遭遇 。
很多网友表示惊讶和不解 , 动车不是有限制售票吗?怎么会超重呢?有的网友表示担心动车超重会影响安全和运行效率,同情被迫下车的乘客会耽误行程和浪费时间;还有网友则批评一些乘客没有遵守秩序补票 。
今年春运时也曾发生过类似情况,当时铁路部门回应称 , 长途列车不可控因素比较多,出现这种情况,可能是不少乘客因为买不到全程票,而“买短乘长”所致 。
文、图/广州日报·新花城采访人员:黄庆

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