快递项目建设进度“快”不起来四川达州多个部门被问廉 _云知道

封面新闻采访人员曾业
川东北电商快递分拨中心，是全国44家快递二级分拨点之一。该项目位于四川省达州市通川区复兴镇，占地约250亩，规划总建筑面积约31万平方米，总投资约5.14亿元。项目建成后，年快递快件及城乡配送能力可达6.5亿件，提供就业岗位2000余个，将极大提高川东北电商快递分拨效率，加快达州物流业和电商业的集聚发展。

然而，该项目却因建设进度“快”不起来，导致进出达州的快递物品，不少都要去重庆、南充、遂宁等地中转。10月9日晚，这一问题被达州最新一期《阳光问廉》直播节目曝光。问题的症结在哪里？达州正在推行的“效率革命”为何在这个项目上不好使？如何解决？作为节目的媒体观察团成员，封面新闻采访人员进行了现场观察。
问题：
快递项目建设进度“快”不起来
川东北电商快递分拨中心项目，于2021年开始一期工程建设，目前主体工程已完成70% 。但因为该项目用地红线内的一条国道未迁改建，导致电商快递综合楼第五栋、第六栋楼无法启动建设，影响了整个一期工程的竣工验收。
“政府出让这块土地的时候，我们就发现了这个问题。”项目业主方相关负责人称，因国道G542凤舞社区段未迁建，仍处于用地红线内，业主方和当地政府曾面对面协商，拿出了一个初步的实施方案：由业主出资51% ，政府出资49%，对该路段进行迁建。

为了加快推进项目建设，2020年11月，上述问题在通川区委第二次重点项目建设推进会上进行了研究，并经指挥部会议议定，关于环城路凤舞出口匝道（即需要迁改的国道G542凤舞社区段）改道的问题，同意区规编中心提出的改道方案，经区政府报达州市交运局批复后实施，建议川东北快递分拨中心项目作为业主，按财评金额的49%进行补助并报区政府审定。
然而，早在2020年11月就拿出来了的改造方案，却一直拖到现在都没有付诸实施。“通川区政府曾经承诺，会尽快启动迁改，但是这两年一直没动工，我们很着急。”项目业主方相关负责人说。

堵点：
国道迁建方案迟迟没能定下来
“他们做的施工图是2021年7月送过来的，改道方案作为附件，也报到区政府去了的。但这个方案里面的道路建设不符合规定，设计宽度只有8.5米。”通川区复兴双龙重点项目建设工作专班（下称“专班”）工作人员郑某称，由于改道方案达不到相关要求，通川区政府也没有报到达州市交运局审批，将相关文件退了回去。
通川区政府办工作人员证实，2021年9月，相关文件的确由专班送到了区政府，后来因方案“有问题”被退回。2021年12月29日，专班又换了一次方案，一并将修改之后的相关文件送到了区政府。然而，这些文件依然存在问题，再一次被退回。
此后，因国道G542凤舞社区段迁改涉及的问题未能得到及时解决，便成为川东北电商快递分拨中心项目推进中的一个“堵点” 。