大山东威武，京沪高铁二通道潍宿段将开建，沿途百姓羸麻啦 _云知道

山东省规划出“十四五”高铁目标：实现“一纵两横”环鲁高速铁路网，6小时可环游齐鲁八市，2025年底山东省将实现“市市通高铁” 。高铁营运里程达到4400公里。以“市市通高铁”为目标，推动干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通“四网融合”，截至2022年，山东省铁路运营里程超过7200公里，其中高速铁路运营里程达到2319公里，居全国第3位。

潍坊至宿迁高速铁路，简称潍宿高铁，项目起自济青高铁潍坊北站，途经山东省潍坊市、日照市、临沂市，江苏省徐州市、宿迁市，接至徐宿淮盐铁路预留的洋河北站，全长约399公里（其中山东省境内约325公里，江苏省境内约74公里），设计时速350公里。全线投资估算总额约760亿元，共设12个车站：潍坊北站（不含）、安丘站、诸城西站、五莲北站、莒县北站、沂南站、临沂北站、兰陵站、郯城西站、新沂东站、宿迁东站、洋河北站（越行站）。

潍宿高铁是国家“八纵八横”高速铁路网之京沪辅助通道的重要组成部分。京沪高铁二线又称京沪高速铁路第二通道，是中国“八纵八横”高速铁路网中第二纵。线路由京津城际铁路、津潍高速铁路、潍新高速铁路、临淮高速铁路、连镇高速铁路、北沿江高速铁路组成，目前已开通京津城际铁路段和连镇高速铁路段。

潍宿高铁青岛连接线起自青盐铁路洋河口站，再引入青岛西站，经青岛西海岸新区、潍坊诸城、日照五莲，在五莲北站与潍宿高铁接轨。全线共设车站4座：洋河口、青岛西、诸城南、五莲北，设计时速350公里。

【大山东威武，京沪高铁二通道潍宿段将开建，沿途百姓羸麻啦】从山东省政府召开的2023年全省重点高铁项目建设调度视频会议可知，潍宿高铁（潍坊至宿迁高速铁路）及青岛连接线项目可研报告已获国家发展改革委批复。这标志着潍宿高铁前期工作取得重大进展，近期，宿迁市发布新建潍坊至宿迁高速铁路环境影响评价第二次信息公告，这意味着潍宿高铁距离年底前开工再进一步。