这一条船几乎在东南亚逛了一个遍 。
而且每到一个港口都能够靠码头，一靠码头都是靠好几天的 ， 每天都可以下去玩 。
我当时想如果海员都能像这种船一样，其实也不错，最起码也算是环游世界了 。
就这样我干了8个月，说实在的，要不是回家过年，我真有点舍不得下船，下船的时候已经到了2016年的1月份了 。
这一年我赶在房价上涨之前 ， 在县里买了房子，不过说到房子都是泪，只怪自己胆子?。钇鹇敫萌ナ欣锫虻?。
买完房子又没钱了，到2016年5月份我又上了一条18万吨的散货船 。
这时候航运市场已经极度不景气了 。
到2017年的时候，由于市场上的三副极度过剩，很多人自降身价 。即使工资只有6500元人民币，都有很多新证三副抢着干 ， 甚至他们的工资还比不上水手的工资 。
我听说过最离谱的一个新证三副开价3500块钱人民币，就为了上一条7万吨的船 ， 要一个好一点的资历 。
由于我当时身在国企，工资待遇上并没有受到多大的影响 ， 收入还是一万多 ， 还交着不少的五险两金 。
这也就是身在国企的好处吧，最起码有一个基本的保证，还能够交着不错的五险两金 。
当时的市场行情真是嚣张了很多的中介机构 。以至于2020年疫情开始缺三副三管轮的时候 ， 还有中介叫嚣要把三副的工资打回5000块人民币 。
寒冰一样的市场震碎了很多三副的脆弱的心灵，很多人回到岸上找了一份较为稳定的工作，发誓再也不到海上来了 。
以至于等到航运再景气的时候，他们的证书也都过期了 。
但后来市场上就是这样不温不火，小公司接连倒闭 。
波罗的海指数一度降到1000以下 。此时的波罗的海指数 ， 就跟我们的大盘一样，大概7年的时间一度横盘在1000点附近 。
我艰难地熬过了四条船的三副 ，
终于在第4条船的船上，我顶了二副，终于在2017年底 ， 我是一个二副了[捂脸][捂脸]
做了两条船的二副，然后2019年下半年公司帮我报了大副 。
不得不说在国企是很方便的，自己不用操心证书的问题，而且考大副的时候 ， 不算假期，公司不但提供住宿，每月还有1500块的伙食补贴，考大副的培训费是10,400，一次性考过的话可以全额报销，两次考过的话就只能报销一半，我是一次性考过的，相当于学费也没有花钱 。
2020年的时候疫情来了，我在家考完大副以后继续休假 。
一直等到7月份的时候，疫情慢慢减弱，公司安排我去光华实习 。
然后我在船上拍了很多的视频 ， 也认识了很多好朋友 。
而此时的航运市场 。由于疫情的影响也慢慢开始抬头了 。
而此时的海员外派大国，菲律宾和印度都已经被疫情重重包围，基本上无法进行正常的海员外派业务了，整个世界都把目光瞄向了疫情控制最好的中国 。
中国的海员市场再一次的燃爆了 。
波罗的海指数也慢慢的上涨，回到2000点，3000点以上
海员市场也慢慢的好起来了 。
到目前来看，三副三管轮工资已经到26,000~27,000块了 。关键是有价无市 。
有这么多钱，市场也是极度稀缺三副三管轮的，基本上有证就可以上船直派，即使如此也依然很难找到人 。
不出意外的话，到年前的时候三副三管工资应该能涨到3万块 。
推荐阅读
- 天津物流现在可以发货吗4月1日 天津物流现在可以发货吗
- 天津市保安公司排行榜 天津保安公司排名前十
- 天津快递可以发货吗今天 天津快递可以发货吗
- 天津60期以上专项摇号活动什么时候开始？
- 天津小客车摇号60期以上人员最新规定
- 天津一儿童遭开门杀后命断公交车轮下更多细节曝光
- 有哪些油电混合动力车天津可以上绿牌 有哪些油电混合动力车
- 天津小客车摇号针对60期以上人员投放多少指标？
- 2022天津小客车专项摇号活动对象是谁？
- 2022天津小客车专项摇号活动参与条件