天津海事局科员月收入多少海事局科员月收入多少 _云知道

记得还是2008年的时候，当时刚刚高考结束，高考报名前，我看高考报名指南的时候，看到了电视上我们学校正在介绍航海技术这个专业，据说是月薪2万，百分百就业。
我一下子就心动了[我想静静][我想静静]（其实就是被坑了）
因为当时航运市场非常景气，波罗的海指数到了1万多点。
然后，我就这样稀里糊涂的报考了这个专业，稀里糊涂的上了大学。
我们所学的专业是航海技术，在当时，如果你持有三副证书的话，工资可以到2万多块钱。
要知道那可是2008年
当时广州的番禺房价也就五六千块钱，天河也不过1万多而已。
番禺一套100平的房子只要五六十万，首付30%，不到20万而已。

广州夜景
2007年2008年这两年是最缺三副三管轮的时候。
很多公司都是缺实习生，招来实习生以后，实习9个月，然后下船在家休假三个月服务簿做一下假的资历，就把三副证书换出来了。
再上船就可以直接派三副，然后拿着2万多的工资，两年下来就可以赚一个一线大城市的首付。
最风光的就是他们那批人，他们做二副的时候缺二副，他们做大副的时候缺大副，做船长的时候缺船长。

远洋船长
只要新的证书一换出来，马上就可以派更高一级别的职务，赚着更多的钱，公司都是哄着当宝贝，可以说过着躺赢的生活。
我们公司当时很多人都是做一条船三副，一条船二副就可以考大副，做的最快的有6年多就做到船长的。
当然像六年做船长这种人，除了一些大家能猜到的因素以外，本身也是很努力工作的，基本上在家休假不到一个月就上船的。
但是最关键的还是天时的因素，也就是他们毕业在了海员的“大年” ，高级海员，特别是三副三管急缺的年代。
等到2012年我们这批人毕业的时候，一切都变了。
由于原有的航海类学校拼命的扩招。
再加上，海事局批准了很多民办的一年制培训机构。
航海类毕业生一下子就过剩了。
当时出现的培训机构实在是太多了，据说光我们山东就出了7所这样的培训学校，他们真的就像雨后的蘑菇一样，一丛一丛的就冒出来了。
很多航运公司可能是吃尽了没有三副三管轮的苦，也都在拼命扩招，甚至当年一年的扩招就严重过剩了。
我刚上船实习的时候船上一共有6个实习生，三个甲板的，三个轮机的。
本来跟大家一起套派上船的，我们一起工作了10个半月以后，他们在新加坡套派下船，当时船上只剩了船长大副还有一个跟我一起上来的轮机实习生了，看着一起工作了十多个月的老友们离去的背影，我的眼泪都掉下来了[捂脸]，还被当时走掉的大厨笑话。
由于我们俩实习生还没有实习完，就只能跟着船去了巴西。
巴西单程就要一个半月，来回要三个月，再加上抛锚一个月，我又干了4个月[我想静静] 。