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去年有一则消息刷屏网络,这个消息就是大众桑塔纳即将停产 。大概意思就是大众仪征工厂在2022年即将升级,而大众桑塔纳即将淡出历史舞台 。如果这个说法成立,大众桑塔纳已经是第二次退出国内汽车市场了,因为在2012年大众桑塔纳已经和我们说再见了 。
某些消息人士为了让消息显得更具权威性,甚至表示在很多大众经销商处已经没有新车了 , 但真实情况并非如此 。在今年2月份大众桑塔纳的销量突破了新高,达到了16508辆,今年的1月份销量为6283辆,2月份销量为7535辆 。这样的成绩放在大众旗下非常的普通,但是对于很多其他品牌来说,这样的成绩简直就是中流砥柱般的存在,要知道21年全年的大众桑塔纳销量为137336辆 。

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曾经的大众桑塔纳确实很风光,甚至比奔驰还要风光,有很多人并不知道 , 当时为了引进大众的桑塔纳,中国机械机械部长亲自去德国谈判 , 整个过程前前后后花了四年 。签订合同以后,大众桑塔纳几乎全员是德国制造,而当时上海市市长放出狠话 , 一定要完全国产桑塔纳 。所以中国又花了七年的时间将进口桑塔纳变成了国产桑塔纳,你别小看大众桑塔纳,前前后后花了我们11年的时间 。
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大众桑塔纳开始国产后,绝大部分都是分配的 , 老百姓想要买桑塔纳 , 不仅仅是金钱的问题,而且还要有指标,介绍信 。甚至可以说,当时有一张大众桑塔纳的订单不亚于现在的黄金含量 。当时很多人发家致富就是靠关系来倒卖桑塔纳,完成了原始积累 。
有一些网友找出了当年桑塔纳的价格 , 与当时上海房产的价格几乎是同等的 。换句话说,现在上海一套房怎么也要五六百万吧,可见当时的桑塔纳价格是多么的疯狂 。
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【桑塔纳2022款报价及图片 桑塔纳2022】当时在国内大众桑塔纳,除了显示自己有钱以外,更能彰显自己的雄厚人脉 , 所以有人为桑塔纳编了一首打油诗:有了桑塔纳,走遍天下都不怕 。除了说明质量好 , 更多想表现的是桑塔纳车主雄厚的人际关系与实力,到哪里都有门路 。
现在很多车企都喜欢彰显自己的销量 , 比如某某车型卖了十年突破100万的销量 。但是你知道吗?大众桑塔纳截至到2012年的总销量已经达到了400万辆,现在每年还以十几万的速度继续增长 。桑塔纳一炮而红,它的同胞兄弟捷达也开始崭露头角,甚至在市面上对捷达还有一个调侃,叫做陆地小流氓 。现在的捷达车型早已没有当初的模样,甚至新车都停产了,变成了全新的品牌,桑塔纳依然在独挡一面 。
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从2012年开始,大众桑塔纳就已经走下了神坛 , 变成了一辆普普通通的家用车,而且随着汽车市场的变革,加上大众懒得再对桑塔纳创新,所以后来的桑塔纳基本上是靠着价格与质量在支撑 。

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