一、节温器主阀门长期处于关闭状态，无论水温高低，冷却液循环的线路均是由水泵泵水，经缸体水套、缸盖水套、出水管后，由水泵向缸体，即所谓的小循环 ， 这样必然造成发动机温度过高 ， 直至开锅 。这时候电子扇高速旋转 ， 噪音大 ， 仪表可能会有水温高报警提示 。
【汽车节温器坏了会出现什么症状】二、节温器长期处于打开状态，因为没有节温器控制，冷却水循环线路一直是经由缸体水泵和缸套、出水管到散热器 ， 这样在汽车启动的时候，尤其是在冬季，发动机启动的时候，冷却液水温上升慢 ， 使发动机不能在正常的温度下工作，发动机温度低于要求温度，导致油耗增加，发动机噪音增大，尾气超标 。
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