【18个铁路局实力排名 18个铁路局】其次 , 国铁集团所承担的人工成本,运营成本也非常的高 。一方面,国铁集团应该是国内央企中,员工数量最多的企业 , 旗下的员工数量可以高达两百多万,这样一来,国铁集团所需要支出的人工成本自然是非常大笔的 。
另一方面,国铁集团旗下管理了国内18个铁路局,而这些铁路局的日常开支也几乎是需要有高铁集团来承担的,不管是铁路线路的维护还是高铁的修建等都是成本比较高的操作 。这样一来,国铁集团所需要付出的成本又会进一步增加 。
最后,导致今年上半年国铁集团如此大幅度亏损的最直接的一个原因还是在于疫情的影响 。自进入2022年之后,全国部分地区就出现了反复发生的疫情,而在疫情的影响之下,自然为铁路运输带来了不便 。据了解,今年上半年的铁路客运数量与同期相比下降了42% , 只有7.78亿人次 。
更重要的是,京沪高铁可以说是国内最赚钱的高铁 , 但是在今年上半年的时候,由于疫情的影响,京沪高铁不仅没有赚钱,其净利润的亏损还高达10亿 。除此之外,例如广深高铁等发达城市地区的高铁线路也同样面临不小的亏损 。所以说在这样的背景下 , 国铁集团所能获得的盈利自然是不容乐观的 。
结语:
从总体上来说,疫情无疑是导致国铁集团在今年上半年出现巨大亏损的直接原因,与此同时,庞大的成本支出以及建设投资也影响到了国铁集团的盈利 。当然,铁路的建设确实拉动了经济的增长,也方便了老百姓的出行,所带来的一系列有利影响也不是用短期的亏损就能够衡量的 。
今日话题:又一央企亏损,6个月亏掉804亿元 , 14亿人“养不起”高铁?
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