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2021年9月份上市的SUV星辰，去年底、今年初的几个月，销量屡屡破万。但是很快销量就降了下来，到目前基本保持在5千多辆的水平。其实，五菱银标系列的几款车型销量都不温不火。

那么是什么在拖后腿？一大原因是过于老旧的动力。这也是近期五菱突破的重点，新的1.5T已经装上了佳辰、凯捷。
而近日，五菱推出了首款混动车型：星辰混动版，9.98-10.98万的定价，首次将混动车的价格门槛拉到10万元以内。虽然便宜，但这套混动的科技含量不低，技术可圈可点。

动力跟上时代的星辰，能重回市场热门吗？今天我们好好看一看~

便宜是星辰混动最大亮点

五菱星辰的燃油版，大家都不陌生了， DHT混动版除了动力总成之外，和燃油版的差别并不大。感兴趣的话，大家可以看一下过往文章：《五菱又出一款狠角色，能成为8万级SUV的“鲶鱼”吗？》

内饰也几乎无变化
星辰混动版受到关注的主要原因，还是它的价格：9.98-10.98万的定价，可以说比之前很多人的预期还要低。但是具体有多低，还是需要拿市场上的同类车型来比较下。
先看和星辰混动版同级别的紧凑级混动SUV：哈弗H6 DHT定价14.98万；接近中型SUV尺寸的吉利星越L Hi·F混动版，定价17.17-18.37万；比亚迪宋Pro DM-i价格较低，为13.88-16.38万，还是插电混动算新能源，免购置税能上绿牌；刚刚发布预售的传祺影酷也有混动版，预售价16.2-17.2万。

哈弗H6 DHT
也就是说，和同级别的混动SUV相比，星辰混动版的价格区间低了4-6万元，几乎相当于本身售价的三分之一。除此之外，哈弗旗下尺寸比星辰小半级的赤兔，混动版售价也达到了13.88万，比星辰混动高配还贵了3万元。

哈弗赤兔 DHT
此前预算10万元左右的消费者，不论级别大小，基本都买不到混动SUV 。而星辰混动版的直接开辟了一块全新的细分市场，把混动SUV的价格下限直接拉低到十万。虽然卖得便宜，星辰混动版的这套混动系统，还不简单！