江苏南通是几线城市

一种观点认为,看好南通赶超无锡,因为在苏南模式下,难以诞生如华为大疆顺丰这样的高科技民企 。而国企和外企,注重比较优势 。

江苏南通是几线城市


南通城市风光
区位方面,南通有港口,机场,有大量可开发用地 , 优于无锡 , 只要甩掉交通劣势的历史包袱,无论是经济总量还是城市建设,南通赶上无锡是很有可能的……
【江苏南通是几线城市】对此观点不敢全部认同,至少短时间内无望 。南通人口老龄化30%,无锡老龄化20% 。南通的劳动力人口数量绝对值低于无锡,劳动力平均教育程度亦低于无锡 。
南通目前承接的是上海苏南的产业转移,除非南通的劳动力生产效率能超过无锡一大截,不然总量是超不了无锡的,目前南通gdp猛增靠的是固定资产投资 。
江苏南通是几线城市


南通城市风光
看看无锡,市区已经完全连成一片,高铁地铁联通 。而南通,不说几十公里外的海门,就连十几年前并入的通州区,至今和市区都隔着好多农村,实在很难称为“主城区” 。
南通交通建设历史欠账太多,再加上第一的老龄化程度,如东的现在很可能就是南通的未来,10年后南通的老龄化程度估计要超过40%,如东则可能直接突破50% 。
南通:看了无锡才知道 , 要撼动江苏老三的地位太难了!当然,我这里并不否认南通最近的机场和高铁利好 , 但即便十年后这些都落地了 , 便利程度依旧比不上现在的无锡——光无锡目前建成的1234号线,已经获批的5、6号线和S1、S2,都够南通至少追十年了 。
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无锡
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