【长续航插电混动新车 插电混动纯电续航里程】
随着新能源市场的扩大，混合动力领域的火爆程度已经远远超出预期 。日前 ， 车魔了解到，混合动力市场出现了一个新的“角色” 。在近日举行的重庆车展上，威牌拿铁正式亮相 。据了解，新车将于7月正式上市 。车的动力始终变成1.5T发动机和电动组成的插电式混动系统，纯电动工况下最大续航里程可达184km 。那么 ， 在目前的混动市?。?这款车值得等待吗？让我们来看看这辆新车 。我们先来看看设计 。与Latte DHT车型相比，前脸的设计并没有明显的变化，只是在细节上做了细微的调整 。进气格栅依然是家族式的六边形设计，但是格栅是四边形的，并且采用了镀铬装饰 。logo依然矗立在格栅中间，大灯也是家族式的，配备了双透镜 。下进气口采用扁平梯形风格设计，两侧为不规则装饰框 。这款车是一款紧凑型SUV，在车身设计方面也保持了紧凑的设计风格 。比如短后悬设计让车身看起来更短 ， 门后的三角窗也不大 。压缩视觉长度后，你会觉得车变短了 。实际上该车长宽高分别为4668/1890/1730mm，轴距为2745mm 。车尾配备了更大的尾部，下尾窗有一定的倾斜角度 ， 中间的尾灯依然没有设计贯通 。虽然灯组的辨识效果尚可，但设计却没有跟上潮流 。该车内饰设计与现款DHT车型基本一致 。新车还采用了三块液晶屏的设计 。全液晶仪表盘9.2寸，中控屏14.6寸，下控屏9寸 。此外，新车还配备了HUD抬头显示器 。值得一提的是，车内的四块屏幕可以一起操作 。此外，新车内饰材料以软性材料为主，车门、座椅等处的真皮材料上菱形缝线较多 。动力方面，新车搭载插电式混合动力系统 。发动机排量1.5T，进气涡轮增压 ， 最大功率115kW ， 最大扭矩235nm，而电动机最大功率130kW，最大扭矩232nm，整体来看发动机和电动机的输出相差不算太大 。电机参与的情况下，汽车在低速档起步或加速时都有不错的表现 。续航方面 ， 新车搭载3.4kWh容量，WLTC下最大续航里程184km 。拿铁DHT-PHEV是卫品牌的全新款，但设计风格变化不大 。内饰方面运用了更多的科技元素，但整体内饰依然保持了传统燃油车的风格 。纯续航表现尚可，主要关注电量 。总的来说，拿铁DHT-PHEV的整体表现还是比较令人满意的 。面对比亚迪的压力，销量表现如何，我们拭目以待 。
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