春运大幕已拉开，许多人抢到了回家的车票 。据12306全路客票系统监控中心统计，截至1月9日，铁路全渠道共发售车票4.12亿张 。最高日发售量出现在1月3日 ， 发售2月1日正月初八的票，全渠道售出1639万张 ， 其中网售1443万张，占比88% 。
作为铁路售票主渠道的12306，如何在一天内售出1443万张票？昨天（1月10日），铁科院12306全路客票系统监控中心首次向媒体开放，采访人员探访了这个全球交易量最大票务系统的“最强大脑” 。
两个小时售票近150万张
采访人员来到12306全路客票系统监控中心 ， 在这里运作的新一代12306客票系统是全球交易量最大的票务系统，平均一年售出30亿张火车票 。
采访人员看到，监控中心的大屏幕分为三个部分 ， 铁科院12306技术部副主任闫志远介绍，这分别显示12306风控情况、售票实况和排队实况 。眼前的售票实况正在实时更新，每几秒钟就增加千张车票 。“从早6时至早8时 ， 两个小时已售车票近150万张 。”闫志远解释，目前铁路售票中，互联网销售占全渠道销售的80%以上，其中超8成是通过手机客户端卖出的 。
屏幕上 ， 正分别显示近3分钟售票量最多的前十名出发城市、前十名到达城市和客流量最大的前十个区间 。闫志远介绍，实时数据看 ， 全国出发、到达的热门城市中，广州、北京、上海是最热门地区 。点到点的最热线路，则是广深之间购票需求最旺盛 。
作为唯一官方网站，12306经受过很多考验，第三方购票插件对系统影响不小 。闫志远表示，第三方抢票软件通过高频手段访问网站，不仅对系统造成压力，更存在泄露旅客信息的风险 。为此，12306从2018年开始构建风控系统，识别包括浏览器、IP在内的一些异常行为予以拦截 。“正常旅客购票不可能一秒钟操作完，”闫志远解释，“这种异常请求会被风控系统拦截” 。
候补购票兑现率达70%
候补购票功能帮许多没抢到车票的人买到了车票 。从春运售票启动至今，12306已累计兑现候补订单582.6万笔，出票723.7万张，兑现率达70% 。
12306技术部主任单杏花介绍，今年春运，候补购票功能进一步优化，推广至所有列车 。同时 ， 候补截止兑现时间缩短至开车前6小时，时间缩短后 ， 旅客有更多时间和机会“捡漏” 。候补功能还增加自动嵌入组件，如果旅客在提交购票订单时刚好车票售完，但购票信息已填好 ， 自动嵌入功能启用后，旅客无需重复填写信息 。
今年，12306还推出多项售票新举措 。互联网车票止售时间缩短，从开车前30分钟缩至25分钟，提供更多购票时间 。人脸识别找回密码功能上线 。基于人脸识别，手机APP新增可办理抢注、用户注销、找回密码、会员激活等服务 。旅客再遇信息被抢注的情况时 ， 可通过人脸识别“抢”回来，之前被抢注的信息随之注销 。
12306还延长了服务时间，互联网售票系统服务延时半小时 ， 购票时间为6时至23时30分，开放互联网24小时登录、查询、用户信息维护功能等 。
返程票优先配置有望推出
今年春运售票，12306推出售票系统优先为老年人配售下铺车票、为儿童配售与同行人相邻的席位等措施 。和大人出行的儿童票 ， 系统会自动寻找相邻座位 。
很多旅客反映，春运从家乡至大城市的返程车票更难买 。对此 ， 单杏花透露，12306正在做相关调研 。未来 ， 可能会针对已定了去程车票的旅客，推出返程票优先配置的功能 。
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