1、内部装饰材料 。汽车座椅及其面套的材料有皮革、人造革或纺织品 。汇思原了解到用来做坐垫的人造革是人造纤维泡沫，新生产的纤维有刺鼻的气味 。装饰纺织纤维织物主要有衬面纤维织物、聚氨酯发泡和底层编织纤维物，这些材料里面都会出现甲醛污染问题 。
2、车内材料和装置释放污染物 。散发有害物质的车内材料包括涂料、塑料、橡胶、各类胶粘荆、隔热保湿材料和其他装饰材料，如地毯、座椅外包装等 。据汇思原调查到 ， 90年代初期国内汽车平均塑料用量只有(14-28) kg/辆;随着材料技术的进步和降低车重要求的提高，汽车塑料用量呈现上升趋势 。目前，塑料用量已接近80kg/辆 。
3、制造和装饰使用的胶粘剂和油漆 。这些胶粘剂在使用时会挥发大量有机化合物 ， 包括酚、甲酚、甲醛、乙醛、苯乙烯、甲苯和乙苯等 。汇思原了解到在新车内，苯主要用作胶粘剂、油漆的主要原料和稀释剂，因此 ， 在新买的车内空气中会有较高浓度的苯 。
【车内甲醛主要的污染源是什么 车内甲醛主要的污染源是什么物质】4、隔热保温材料和阻尼材料 。汽车内使用的隔热保温材料通常是一些密度小的有机材料，如聚苯乙烯泡沫、聚氨乙烯泡沫塑料和聚乙烯泡沫塑料等 。汇思原调查到一些汽车厂采用沥青材料制作阻尼材料使用在汽车内 。这些材料存在未被聚合的游离单体或其他成分 ， 它们会逐渐逸散到空气中，随着使用时间的延长这些材料还会分解释放出多种气态化合物，造成车内空气污染 。
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