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电动车是目前大家代步的主要交通工具之一了 , 毕竟不是谁都能开汽车,现在的电动车普遍售价都在1000到4000元左右,一辆电动车就能骑行5到10年,而且维修成本很低,中间除了更换电池外,其他的基本没有太多的维修成本 , 所以电动车也是深受大家的喜欢 。
不过在2019年之后,新国标电动车实施后 , 给大家的出行还是带来了一定的影响,新国标电动自行车的最高时速限制为25km/h、而且必须要安装脚蹬子,才是符合国标车的要求,才能上绿牌,也就是电动自行车号牌,不用驾照就能上路骑行 。
那针对于新国标电动自行车,对于限速和脚蹬,经常会有很多人吐槽,说车辆25码速度太慢了,或者说这个脚蹬子完全就是没用,没电时脚蹬蹬不动,有电,脚蹬子也不会用 , 设计它是干什么的?说的最多的就是电动车速度了,还有人说,其实电动车限速25km/h,完全够用了 , 脚蹬也是有用处的,那事实真的是这样吗?一起看下 。
【1km是不是1公里 25km是多少公里】小编最近也是有这样的感受,无意中刷到一个,新国标电动自行车车主,骑行中,被自行车超车,车速全开只有25km/h完全追不上,很多的车主都反馈有这样的意见 。
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那如果说电动车限速25km/h,在平常生活中够用吗?小编觉得,如果大家是在城市里面代步,或者买菜接娃,每天的最远续航不超过10公里的,这个速度完全是够用了 , 一般10公里 , 用25km/h骑行,也就是25分钟左右,这个通勤效率完全是够用的,最主要是不需要驾照 。但仍有不少车主认为,新国标25km/h,希望能够提到30km/h,甚至40km/h 。
当然这个速度跟之前的老国标电动车对比,速度是有一点改变的,确实变慢了,经常会遇到被骑自行车的超车,确实是一个不太好的骑行体验,那新国标电动车为什么不提速 , 应该提速吗?小编就和大家一起看下 。
首先我们要说一下,老国标电动自行车,其实在很早就有这个规定,最高速度不超过20km/h、只不过很多的厂家没有执行而已,或者执行了 , 后面出厂后,通过线头接触限速 , 而且老国标的车子重量也是有限制的整车重量不超过40KG,最大电机功率不超过240W,还要有脚蹬功能,那看完这个后,你还会觉得新国标电动自行车很慢吗?但仍有不少车主认为,新国标25km/h,希望能够提到30km/h,甚至40km/h 。
为什么不提速,其实说到底,还是由于新国标电动自行车的,重量太轻 , 在高速行车中 , 会出现车子发飘,车子失控的情况 , 以及刹车距离问题,和车辆的稳定性安全因素 , 对比出的最佳速度数据 , 在一些专家观点看起来 , 电动自行车限速25km/h、既可以保障安全 , 又能保障续航,如果超过这个速度 , 就会加大车辆的安全隐患 , 为了快一点 , 造成隐患加大,得不偿失 。
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