目前新车出厂已经强制安装行车记录仪了 ， 那么没有自带的车型就需要自己动手加装 。市面上哪款行车记录仪比较好呢？在这个物联网的时代，所以我更倾向于支持网联的产品 。
初步选定了两款自己比较满意的产品 ， 分别是70迈M500和海康威视C6 Pro，因为不知道哪款产品更好，索性直接将两款产品都买了回来，自己做一个体验对比 ， 觉得适合自己的就留下来 。在经过一段时间的综合体验下来，我将两个产品的优缺点做了一个汇总，希望给正准备在两者之间选择的消费者一个参考 。（码字不易，如果这篇文章对您有帮助，欢迎点赞加关注哦）
为了能节约大家宝贵的时间 ， 在正式进入测评主题前，笔者做了一个小小的目录，大家可以根据自己想要了解的内容进行有针对性的阅读 。
一：售价对比；
二：外观和4G模块对比（附配件对比）；
三：硬件配置对比；
四：录制效果对比（白天和黑夜）；
五：安装方面；
六：APP方面
七：汇总
一：售价表现
因为最初考虑的是带停车监控功能，所以两款产品都是套餐式入手，分别是70迈M500 64GB+4G支架+监控线，海康威视C6 Pro+降压线+4G云盒 。
价格方面，虽然两款产品的定位大致在同一级别上，但如果算上一笔细账，还是有一定的差别的 。其中70迈套装趁着活动，可以719元入手，而海康威视C6 Pro套装要759元才能入手 ， 算下来，前者还是性价比更高一些 。
说实话，站在加速度的立?。绻秸咧浜笳吣芨糜靡坏? ，笔者也不会在乎那几十块钱的差价，毕竟几百都掏了，还差那几十块吗？所以 ， 关键的问题来说，在售价差距不大的情况下，谁会更有优势一些呢？
二：外观和4G模块对比（附配件对比）
进入我们的第二大对比部分——外观比对
简洁化设计 。外观方面，两者的差别还是很明显的 。从最直观的第一视觉来看 ， 海康威视C6 Pro搭配一块显示屏的加入，体积上就显得相对大上一些 。反而在细节表现上 ， 70迈M500更为极简 ， 相对比之下，笔者个人还是更喜欢70迈M500的这种风格 。
或许有很多小伙伴会询问，记录仪是否一定要带屏幕，其实从我个人的实际体验情况来看 ， 这次比对的两款产品都支持APP端设置，因此C6 Pro
本身带屏的设计并没有很大的优势 。
接着我们来看一下产品的其他配件，两者里面都包含了电源线、车载充电头 。略有不同的是 ， 70迈M500由于采用的是内置eMMC 5.1存储，不会像海康威视C6 Pro一样附带外置储存卡 。同时eMMC的稳定性更高，因此在稳定性板块7 0迈优势更为明显 。
4G模块对比
如果想整个使用过程一劳永逸 ， 还是较推荐大家也选择一个4G模块的，结合停车监控线 ， 这样并可以开始停车监控功能以及远程查看车位等操作 。
这个功能海康威视C6 Pro和70迈M500都支持 。
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