5年前的旧闻还在吸引大家关注很多人问：公交咋有“超载”一说？ _云知道

封面新闻采访人员苏定伟实习生杨方雷
四川仪陇一公交司机因超载被交警处罚，一审二审法院均维持交警的处罚决定。发生在5年前的旧事，这几天在网上大量传播，很多人都在问，公交车咋有超载一说呢？11月30日，封面新闻采访人员从仪陇交警和运输企业获悉，因路况较差，城乡公交车没有核定站立区，只能一人一座，不能超载一人。

超载20%：公交车核载16人实坐24人
2018年11月8日17时16分，仪陇交警在新马线0005公里处巡查时，发现吴某某驾驶的公交客车载有乘客24人，经现场查验该车核定载客16人。
据了解，2015年，仪陇在全县范围内大力推行城乡客运一体化，开通新政至度门、环山、果山、柴井、银山、安溪潮村6条城郊公交线路，切实解决了城郊居民出行难题。新政至安溪潮村城郊公交线路由仪陇县瑞新公共交通有限公司负责运营，当年投入技术等级为一级、核定座位数16座的蜀都牌3台公交车运营，线路全程14公里，途经7个村，受益群众5000多人。

【5年前的旧闻还在吸引大家关注很多人问：公交咋有“超载”一说？】仪陇交警大队以吴某某驾驶的客运车辆超过额定乘员20%为由，作出处罚，罚款1900元并记12分。吴某某不服处罚，向仪陇县人民法院起诉，法院判决驳回吴某某要求撤销对其罚款1900元和一次记12分的行政处罚。2020年3月6日，仪陇交警大队对吴某某变更行政处罚，罚款200元并记6分。
争议焦点：公交车上“站立区”如何认定？
法院庭审中，公交车驾驶员吴某某坚称，自己的车辆登记为公交客运，设有乘客站立区，车内还有10个拉环，不存在超载的情形。交警称，案涉客车的使用性质虽为公交客运，但该车行驶证载明核定载客人数为16人。车载监控以及执法记录仪数据、上诉人自认、生效判决等均已确认。吴某某驾驶的车辆使用性质是公交客运，但仍属于《中华人民共和国道路交通安全法》调整范围，根据该法第四十九条规定机动车载人不得超过核定人数。
南充中院认为，根据《机动车运行安全技术条件》GB7258-2017规定，公交车可分为设有乘客站立区的公共汽车以及未设置乘客站立区的公共汽车。但《机动车运行安全技术条件》GB7258-2017中区分设有乘客站立区的公共汽车与未设置乘客站立区的公共汽车，并不完全以车辆内部的陈设来区分，而是以车辆的运行路线、行驶速度、车辆的内部设置等来综合考虑。
仪陇交警大队在接受封面新闻采访人员采访时表示，涉案的这辆客运公交实际上就是一辆中巴车，线路连着城市和乡村，安全尤其重要。虽然车内设有拉环，并不能认定为设有乘客站立区的公交车，应以核定的载客人数为准。即使是设有乘客站立区的公共汽车也属于《中华人民共和国道路交通安全法》的调整范围。
交警解释：乡村客运安全要求更高
“19路公交车经营的是新政县城到安溪潮村线路，弯多、路陡、路窄，道路等级不高。”仪陇交警大队副大队长邱万军表示，正是因为涉案车辆要走这么一条路况不好的线路，所以在行驶证上就只核定载客16人，一个人都不能多载。邱万军介绍，如果这辆车只在城里跑，由于路况好，具备设站立区条件，核定人数就会超过16人。
此案事发2018年，一审在2019年，二审在2020年。事隔多年，为何还频频有人关注？邱万军认为，在很多人的印象中，公交车都在城里跑，车上都允许站立。城里公交站立人数也是在核定范围内，同样不能违反机动车载人不得超过核定人数的规定。