要说比亚迪旗下的销量担当，比亚迪秦PLUS应该当之无愧，这款车在2022年上半年持续登上A级轿车销量排行榜前列，车辆在市场上的占有率越来越高 。然而最近却有车主吐槽称我后悔买秦PLUS DMI了，那么究竟是什么原因导致车主后悔呢？
1、低配版续航太短
比亚迪秦PLUS DMI分别推出了55KM、120KM两种版本车型，很多人在买车前可能会认为插混车没有续航焦虑 ， 所以选择了便宜的55KM版本 。然而车辆使用一段时间后才发现续航短确实鸡肋，车辆不仅需要频繁充电 ， 而且也没法像120KM版本的车主那样光用电不加油 。
2、内饰缺乏科技感
都说国产车的内饰做得最出色，但这句话似乎并不适用于比亚迪秦PLUS DMI，这款车只搭载了10.1英寸的中控屏幕，其中液晶仪表盘小的可怜，坐进车内并不能感觉到太强的科技气息 ， 这与同价位国产车相比毫无竞争优势，此外内饰大量的镀铬饰板也稍显老气 。
3、扭力梁悬架不太友好
可能是为了节省成本，比亚迪秦PLUS DMI全系标配了扭力梁式非独立悬架，这种悬挂的优点是便宜实惠、节省空间，但缺点是舒适性差 。车主论坛中被吐槽最多的就是比亚迪秦PLUS DMI悬挂太硬，一家人出行后排体验感比较差，在遇到不平整路段时车内的颠簸很明显 。
4、低配车型没快充
考虑到预算问题 ， 很多人还是会优先考虑比亚迪秦PLUS DMI的入门版车型，但入门车型并未配备快充，车辆不仅充电时间稍长，而且如今市面上的快充桩越来越多，想要找到慢充以桩已经成为比较困难的事情了，因此车辆的实用性能再次被削减 。
5、跑长途风险大
既然选择了DMI插电式混动车型，那么相信大多数车主都还是有跑长途需求的，然而比亚迪并没有给秦PLUS DMI配备备胎 ， 所以一旦车轮爆胎了车主是无法自行修复、更换轮胎的，这导致很多车主开比亚迪秦PLUS DMI跑长途都感到不踏实 。
6、早几批车型品控差
根据第三方汽车故障投诉平台的数据可以了解到，小毛病投诉最多的基本都是早几批交付的用户 ， 其中主要毛病主要为电池包故障、中控台异响、发动机抖动、影音系统故障等 ， 这让不少车主感到烦躁，用车养车不太省心 。
7、售后服务态度差
比亚迪4S店的工作人员服务态度参差不齐，不否认部分经销商工作人员还是认真负责的，但据用户反馈大多数工作人员的态度都比较敷衍 ， 特别是车辆遇到故障问题无法解决时，对方总能找到各种理由搪塞、敷衍车主，消费者纷纷吐槽比亚迪的服务配不上名气 。
8、车辆的通过性不是太好
比亚迪秦PLUS DMI的最大离地间隙只有150mm，在满载后底盘会更低，导致车辆的通过性不是太好，在经过一些沟坎或者跑非铺装路段时很容易托底 。而很多人在买车前并没有明确自己的需求，只是看到网上很多人买比亚迪秦PLUS DMI然后自己也跟风下单，买完发现并不符合需求 。
9、后排空间比较压抑
为了营造出动感的车身造型，比亚迪秦PLUS DMI的车尾采用了溜背式设计，然而车辆在获得高颜值的同时就不得不在空间方面作出妥协，比亚迪秦PLUS DMI后排的头部空间略显局促，170CM身高的人乘坐都容易顶头，如果一家人满载出行的话还是非常压抑的 。
10、EV受限
虽然如今的比亚迪汽车已经很少出现EV受限的问题，但2021年下单的部分比亚迪秦PLUS DMI车主还是遇到了这个问题，根据车主反?。撼底涌趴磐蝗惶崾?ldquo;EV功能受限”，去4S店检查却没有发现故障问题，虽然现在车内还能继续使用，但心里却总觉得有些膈应 。
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