【宝马6系gt的前悬架是不是双球节】宝马6系gt的前悬架并沒有使用双球节独立悬架,这一款车的前悬架使用的是双叉臂独立悬架 , 后悬架使用的是多连杆独立悬架 。宝马6系gt是宝马旗下的一辆中大型跨界车 , 这一款车的长宽高分别是5103毫米(mm),1904毫米(mm),1550毫米(mm) , 轴距为3070毫米(mm) 。
双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这样的悬架是由左右两个叉臂组成的,而且左右两个叉臂之间还有一个连杆 。
双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度 , 还可以抑制刹车点头现象 。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆 。
多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了汽车的操控性同样是可以提高的 。
宝马6系gt使用的是一辆2.0升涡轮增压四缸发动机,这款发动机的最大功率是190kw , 最大功率转速为5000到6500转每分钟,最大扭矩为400牛米,最大扭矩转速为1550到4400转每分钟 。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体 。
与这款发动机匹配的是8at变速器 。
使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性,而且at变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的 。
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