随着2022年全新一代比亚迪汉的上市，该车型自2020年后又再一次迎来了爆火，但是目前还是有不少人担心比亚迪的品控，并纷纷提出疑问，比亚迪汉维修率太高了吗？然而从第三方质量投诉平台上可以发现 ， 2022款比亚迪汉的维修率其实不高 。
截至目前为止，比亚迪汉DM-i和汉EV所受到的质量问题投诉共有64例，其中只有11例是发动机和电机问题，而其他大部分则是车身附件以电器问题，主要是座椅故障、空调故障、其他部件异常磨损等 。
【比亚迪汉维修率太高了吗，比亚迪汉返修率】在车型拥有庞大市场保有量的情况下，64例的质量问题投诉其实并不多，毕竟汽车是由多个机械零部件所组成的一个整体，难免会出现极小概率的故障，所以2022款比亚迪汉的维修率是不高的 。
不过2020款比亚迪汉却有着919例质量问题投诉，其中主要的投诉内容是车机卡顿，且与早期宣传的可升级5G车机系统不符，所以也就遭到了大规模的质量投诉 。但车机问题对车辆的正常行驶影响并不大，而且故障修复起来也比较简单，所以总的来说比亚迪汉的品质还是不错的 。
其实作为比亚迪旗下的旗舰级车型 ， 比亚迪汉的品质好坏市场已经给出了答案，根据网的销量统计，比亚迪汉在2022年上半年累计销量已经超过了10万辆，如果这款车品质真的有问题，那么消费者又怎么可能愿意为它而掏腰包呢？
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