圣达菲7的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架 。
麦弗逊悬架是结构最简单，成本最低，应用最广泛的独立悬架 。
麦弗逊悬架只有一根L型控制臂，这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的 。
所以有很多前横置发动机的汽车都会使用麦弗逊前悬架 。
独立悬架的同轴两个车轮之间是没有任何连接的，所以独立悬架的同轴两个车轮之间没有任何干涉 。
这也是独立悬架的操控性和舒适性比非独立悬架更好的原因 。
扭力梁悬架是汽车上比较常见的非独立悬架 ， 这种悬架的结构简单，体积小 ， 占用的空间也是比较小的 。
使用扭力梁悬架可以降低整车的制造成本，这样可以降低汽车的售价提高市场竞争力 。
使用扭力梁悬架还可以提高后排的乘坐空间和后备箱空间 。
空间对于一些小型汽车的紧凑型汽车来说是非常重要的 。
圣达菲7全系使用了一款2.0升自然吸气发动机，这款发动机的可靠性耐用性是比较好的 ， 并且维修保养费用也是比较低的 。
【圣达菲7用了什么悬架】如果对圣达菲7感兴趣 ， 可以去当地的4s店试驾一下这款车，这款车的性价比还是比较高的 。
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