要论爬坡性能，那当然是后驱车比前驱车更强 。前驱车在上坡的时候受到重力的影响前轮的抓地力会降低 ， 此时驱动轮是非常容易出现打滑现象的 。后驱车在上坡的时候驱动轮就很难出现打滑现象 ， 所以后驱车的爬坡能力是更强的 。
常见的汽车驱动形式有前驱，后驱，四驱 。
不同的驱动形式发动机的安装方式也是不同的，大部分前驱车的发动机都是前横置的 。当然，也有一些前驱车的发动机是前纵置的 。
大部分后驱车的发动机是前纵置的 ， 也有一些高性能汽车会采用中置发动机，还有一些车会采用后置发动机 。
四驱车的发动机有前横置的，有前纵置的，有中置的，也有后置的 。
不同的驱动方式和不同的发动机安装方式对汽车的操控和舒适性会产生明显的影响 。
前置前驱的汽车操控是最差的 ， 因为前置前驱的汽车发动机需要放在前轴的前面 ， 这样大部分重量都会集中在车头部位，所以前驱车的操控比较差 。
前驱车在快速过弯时很容易出现推头现象 。
【前驱车上坡有利还是后驱车】这也是为什么很多性能车和跑车都会采用后轮驱动这种形式 。
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