其实我稍微有点不能理解这个题目，现在出租车还有，网约车也是成群 ， 从车的多少来说，难道没了出租车会比现在更能造成拥堵吗？从规范性来说 ， 没了出租车，网约车的成群更会造成交通拥堵 。从客观上来说 ， 出租车也没有什么可能会消失，即使有也得很久以后了 ， 那会可能连网约车都不需要了，何谈拥堵 。
要说这网约车一定程度上造成了交通拥堵，这一点是大家都看在眼里的 。毕竟很多网约车司机都是采取边走边停的方法，走到哪停到哪 ， 直到接了单再走 。越是繁华热闹的路段，本来就堵，这样更加拥堵 。但这也与有没有出租车没有太大关系 。
按照现在的网约车新政来看 ， 司机不能去火车站、汽车站等人群密集的地方等候乘客，从政策上就可以看出领导层已经意识到，网约车在这些地方给交通带来的巨大压力 。这还是有出租车能巡游接客的时候 ， 那么没了出租车会怎样呢？原本该出租车接的单全分给了网约车的话，那么多车都在等乘客，那拥堵程度也是不敢想象啊 。
我们还是不否定网约车在一定程度上给我们带来的便利，不论有没有出租车，如果说网约车平台能够完善制度，不要一味追求量，而是减量抓质，还是很有机会减轻拥堵的 。
【没有出租车之后，网约车成群会造成交通拥堵吗？】所以针对这个问题来说 ， 我们没办法讨论出具体结果 。就算出租车没了，说不定到时的政策就变了呢，这都是我们改变不了的事情，不如别考虑那么多，就让它顺其自然吧 。
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