汽车水管有很多都是橡胶件，经过长时间的使用，尤其是经常使用的车子，水管经受了很长时间的高温高压，那么到底在10万公里需不需要更换呢？我们根据以往经验来分析一下 。
首先，我们要观察汽车水管有没有发胀，有一些水管在长时间使用之后会比原来胀出一圈，最明显的就是可以看到水管接头的卡箍比胀起的水管小了很多，那么这种情况是可以考虑更换的，还有一些塑料的水管三通，大众车系里经常会发生漏水的现象，长时间使用，老化会变的比较脆，容易有爆开开的危险 。最常见的就是渗水，车子的水管接头处可以看到有红色的粉末，那是防冻液泄露之后，干燥之后留下的，这样就会造成，防冻液慢慢减少，这样车主在开车时总归会有些不放心，那么就及时更换 。
其次，在汽车使用中水管爆裂的现象是非常少见的，如果你在路上遇到车子水量报警，或者引擎盖冒出大量白烟，很有可能是水循环系统中某个部件爆裂开了，这样就建议车子停下来，不能再继续使用，因为车子没有冷却水的时候是万万那不能开的，强行继续行驶会造成发动机过热，抱轴拉瓦引起发动机大修或者报废 。
【全车水管一般多久换？10万公里是否更换全车水管？】所以说，在我们日常保养的时间就需要让维修师傅给我们做全面检查，防冻液的液面下降了要及时检查是不是哪里泄露，及时修理 。当然10万公里更换全部水管没有太大的必要，是土豪就另外算了 。
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