丰田凯美瑞是独立悬架，这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了E型多连杆独立悬架 。丰田凯美瑞是基于丰田的tnga架构打造的车型，基于tnga架构打造的汽车后悬架都会使用E型多连杆独立悬架 。
多连杆悬架是一种比较常见的独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的 。
多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆 。
多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能 ， 这样可以提高车轮的抓地力 。
抓地力提高了，车子的操控性和乘坐舒适性也会提高 。
麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架，这种悬架的结构也是非常简单的 。
麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，这种悬架是几乎不会占用什么空间的 。
所以有很多前横置发动机的汽车会使用麦弗逊悬架 。
悬架是用来连接车轮与车身的，所以悬架会对汽车的操控性和舒适性产生重大影响 。
但是，大家在买车的时候，也不要只看悬架的结构，还要去试驾一下 。
悬架的用料，调校也会影响汽车的操控性和舒适性 。
【丰田凯美瑞是独立悬架吗】所以亲身试驾感受是最重要的 。
推荐阅读
- 开瑞k50ev车身尺寸多少
- 开瑞k50ev续航里程多少
- 新款丰田凯美瑞是第几代车型
- 开瑞k50用了什么发动机
- 瑞虎7质量如何？
- 丰田塞纳用了什么变速箱
- 瑞风r3悬架用了什么
- 瑞风r3车身尺寸多大
- 瑞风r3用了什么发动机
- 瑞风m4车身尺寸多大