北京汽车e系列故障码：p0327详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无
适用车型：北京汽车e系列
中文含义解释：p0327：爆震传感器信号电路电压过低p0328：爆震传感器信号电路电压过高
英文含义：暂无
p0327故障码相关知识：
暂无
故障原因和影响：p0327：爆震传感器信号电路电压过低01 dtc检测条件01-01 点火开关至on/start挡 。02 dtc触发条件爆震传感器对地短路 。03 可能的故障原因03-01 线束或插头故障03-02 爆震传感器故障p0328：爆震传感器信号电路电压过高01 dtc检测条件01-01 点火开关至on/start挡 。02 dtc触发条件02-01爆震传感器对地断路 。02-02爆震传感器对蓄电池电压断路 。03 可能的故障原因03-01 线束或插头故障03-02 爆震传感器故障
【北京汽车e系列p0327故障码是什么 北京汽车e系列故障码p0327含义】建议及解决方法：01 dtc检测步骤：在进行下列步骤之前 ， 确认蓄电池电压为正常电压 。01-01 关闭点火开关 。01-02 将诊断仪bds连接至车辆诊断接口上 。01-03 打开点火开关 。01-04 用诊断仪读取和清除 dtc 。提示：使用最新的软件检测 。01-05 关闭点火开关 ， 3-5 秒后重新打开点火开关 。01-06 用诊断仪读取 dtc 。01-07 如果检测到 dtc ， 则说明车辆有故障 ， 请进行相应的诊断步骤 。如果没有检测到 dtc ， 则说明先前检测到的故障为偶发性故障 。02 诊断步骤：提示：故障排除后 ， 重新验证dtc及症状是否存在 。02-01 检查爆震传感器插头位置固定是否正确 。是 ， 进行02-02步 。否 ， 重新固定爆震传感器插头 。02-02 检查爆震传感器固定螺栓型号、力矩是否正确 。是 ， 进行02-03步 。否 ， 更换螺栓 ， 并按照规定力矩拧紧爆震传感器 。02-03 断开爆震传感器插头 ， 把数字万用表打到欧姆档 ， 两表笔分别接传感器插头型爆震传感器1、2针脚 ， 常温下其阻值应大于1mΩ 。把数字万用表打到毫伏档 ， 用小锤在爆震传感器附近轻敲 ， 检查此时应有是否电压信号输出 。是 ， 进行02-04步 。否 ， 传感器故障 ， 更换转速传感器 。02-04 点火开关至 lock 状态时 ， 测量爆震传感器插头t2的1针脚至发动机控制单元插头t81的19针脚之间导线是否导通 。是 ， 进行02-05步 。否 ， 维修线路 。02-05 点火开关至 lock 状态时 ， 测量爆震传感器插头t2的2针脚至发动机控制单元插头t81的20针脚之间导线是否导通 。是 ， 进行02-06步 。否 ， 维修线路 。02-06 更换爆震传感器 ， 重新进行路试 ， 读取故障码 ， 故障码是否存在 。是 ， 从其它症状查找故障原因 。否 ， 故障排除 。
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