这款车的发动机配气机构是dohc ， 这是双顶置凸轮轴的意思，大部分汽车的发动机都在采用这种设计 。
双顶置凸轮轴的发动机在汽缸盖上有两个凸轮轴，一个是用来控制进气门的 ， 另一个是用来控制排气门的 。
【驭胜S350发动机配气机构】双顶置凸轮轴发动机可靠性耐用性是比较好的，这是一种比较靠谱的设计 。
有些汽车的发动机会使用单顶置凸轮轴设计，还有一些汽车的发动机不会使用顶置凸轮轴设计 。如果大家对汽车发动机的配气机构感兴趣 ， 可以观察一下 。
配气机构是发动机的两大机构之一，配气机构对于发动机来说是相当重要的，如果没有配气机构，发动机是无法正常运行的 。
驭胜S350使用了2.0升涡轮增压发动机，这款发动机有205马力和325牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为3000转每分钟 。这款发动机搭载了缸内直喷技术 ， 并且使用了铝合金缸盖缸体 。
与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6at变速箱 。
at变速箱的换挡平顺性更好 ， 这种变速箱的可靠性耐用性也是更好的 。
如果大家对驭胜S350感兴趣，可以去当地的4s店看车试驾 。
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