拼多多退货上门取件是顺丰吗
以Iphone 12 ， iOS14系统，拼多多4.73.0为例：是 。拼多多推出的上门取件退货，界面流程模式和淘宝差不多 。消费者在线下单后，都是顺丰上门取件 。自2020年拼多多推出上门取件退换货这项目服务以来，截至到目前，其合作伙伴只有一家 。这个唯一的合作伙伴是价格（收费）最高的顺丰 。
当上门取件退换货成为一种“刚需”，甚至成为能够直接触达C端消费者的另一个流量入口 ， 为了提升消费者体验和战略卡位，电商平台势必要进行干预 。比如最典型也最成功的代表——菜鸟裹裹 。问题来了：没有“裹裹”的拼多多，在这一块是怎么做的？答案是“开放”与合作 。
拼多多上门取件是顺风快递9元钱吗不是，拼多多上门取件是由拼多多自营的快递服务 ， 不是顺丰快递 。
拼多多上门取件退货服务是谁家的快递拼多多推出的上门取件退货，界面流程模式和淘宝差不多 。消费者在线下单后，都是顺丰上门取件 。自2020年拼多多推出上门取件退换货这项目服务以来 ， 截至到目前，其合作伙伴只有顺丰一家 。
拼多多是国内移动互联网的主流电子商务应用产品 。专注于C2M拼团购物的第三方社交电商平台 ， 成立于2015年9月，用户通过发起和朋友、家人、邻居等的拼团，可以以更低的价格，拼团购买优质商品 。
旨在凝聚更多人的力量，用更低的价格买到更好的东西，体会更多的实惠和乐趣 。通过沟通分享形成的社交理念，形成了拼多多独特的新社交电商思维 。
2019年12月，拼多多入选2019中国品牌强国盛典榜样100品牌 。2021年3月，黄峥辞任拼多多董事长，由联合创始人陈磊接任 。
拼多多0元上门取件是顺丰吗作为当下中国快递市场最重要的“增量极”，拼多多的重要性和行业地位不言自明 。根据老鬼掌握的信息，目前拼多多平台的包裹量已经与阿里淘系平台的包裹无限接近，待春节过后，拼系包裹量很有可能反超淘系包裹量，成中国内第一大包裹流量平台 。
伴随着巨量包裹的产生 ， “逆向”物流方面的退换货需求，尤其是上门取件的需求也与日俱增 。
当上门取件退换货成为一种“刚需”，甚至成为能够直接触达C端消费者的另一个流量入口，为了提升消费者体验和战略卡位，电商平台势必要进行干预 。比如最典型也最成功的代表——菜鸟裹裹 。
问题来了：没有“裹裹”的拼多多，在这一块是怎么做的？答案是“开放”与合作 。
之所以将“开放”加引号，是因为自2020年拼多多推出上门取件退换货这项目服务以来，截至到目前，其合作伙伴只有一家 。这个唯一的合作伙伴，既不是性价比相对较高的通达百 ， 也不是与其关系暧昧的极兔，而是价格（收费）最高的顺丰 。
这背后的算盘，是怎么打的？
顺丰“赔本”也要接
对于拼多多的这个动作和选择，驿站老铁“枫叶”先生早在去年就关注到了，并与老鬼进行了一次简短的交流和分享 。
据其了解 ， 拼多多推出的上门取件退货 ， 界面流程模式和淘宝差不多 。消费者在线下单后，都是顺丰上门取件 。
“问顺丰的快递员，说总部和拼多多合作搞了这个业务 ， 但下面业务员都很不愿做这个业务 。”
业务员为什么不情愿？因为拼多多很多退货本身都不如运费贵，从眼前利益来看顺丰收拼多多的退件纯粹是赔本的买卖 。
在“枫叶”先生看来，顺丰之所以会接下这笔看上去“得不偿失”的生意，背后的主因可能跟菜鸟裹裹的崛起直接相关 。随着裹裹的规模效应和成本优势越来越明显 ， 在退换货的引流之下，散件市场眼看就要被“垄断”性渗透了 。这样的情势之下，顺丰和拼多多合作也算是未雨绸缪，加速占领和分割中低端散件市场 。
战略上的亏损不是亏损，是投入和养成 。
拼多多“账本”有心机
顺丰战略切入中低端散件，以攻为守来对抗菜鸟裹裹的渗透 ， 这个不难理解 。那么秉持着“开放”心态来做这件事的拼多多，又是抱有一种什么样的心态和目的呢？
在分析和拆解“为什么是顺丰且只有顺丰”这个问题时，老鬼的朋友安德华提供了几个有意思的视角 。在他看来，拼多多的“账本”心机重重——
1.联顺丰是“最优”选择
在电商三巨头的“快递代理人”大战中，阿里坐拥申通百世 ， 手牵圆通、中通和韵达；京东自建物流体系足以独挡一面；唯剩拼多多显得“孤立无援” 。
2020年强势起网的极兔，虽然堪称拼多多的“嫡系”，规模也已稳定在千万级，但在终端网络的建设和揽派能力上，远远满足不了上门取件退货的需求 。
极兔“待定”，正在向中低端电商件市场发力的顺丰就扶摇而上了 。加上王卫本就是拼多多的早期投资人，有这层内在关系的背书，双方的信任与合作 ， 更显稳固 。
顺丰的服务能力和上门体验，毋庸置疑，只要他做，肯定能保证品质 。这对拼多多来讲，当然是利好 。除此之外，安德华还指出了拼多多借力顺丰金字招牌的另一个小心机：
“顺丰即便是放低身段，也不可能完全置成本于不顾 。因此相对通达百来讲，退换货的运费仍然不低 。这也就出现了‘退货货值还不如运费贵’的奇葩场景 。看上去奇葩搞笑，但拼多多要的就是这个效果——通过抬高退货‘门槛’来打消和减少退货率 。拼多多这波骚操作，够心机 。”
如此，联顺丰就成了最优解 。
2.“拒阿里”是深层考量
除了上述小心机，拼多多推出上门取件退换货的另一个核心考量就是“拒阿里” ， 准确说是防止菜鸟裹裹的渗透 。
我们知道，经过多年的布局和深耕，裹裹在电商退换货领域的消费认知已经养成 。有了这个认知 ， 菜鸟裹裹“社会化”的路子也越来越顺 。除了阿里系的淘宝、天猫、聚划算、闲鱼等自有电商平台，外部的电商平台也可以接入裹裹 。或多或少，这都是一种潜在的威胁 。
即使拼多多不对接裹裹，在上门取件这个需求上，消费者依然可以通过裹裹来实现 。因此，如果拼多多没有官方的上门取件退换货渠道，那么由他平台产生的这种需求，就很有可能为裹裹引流、做嫁衣了 。
不可缺席的“退换货”之争
阿里深度布局，拼多多极力追赶 ， 顺丰“不计得失”切入，电商退换货背后的市场之争 ， 其他快递公司也不应该缺席 。就像驿站老铁“枫叶”先生所言：
“如果淘宝和拼多多把退货入口都给截胡了，那没有加入退货业务的快递公司将面临着无退件可收的局面，虽然有自行寄出的入口 ， 但是电商平台一旦把入口隐藏起来了，不熟悉的人不好找 ， 找不到就直接点上门取件了 。”
这种“危机”意识，一定要有 。
据老鬼所知 ， 自从拼多多联合顺丰推出上门取件退货这项服务以来，通达系快递中的个别玩家也曾主动找到拼多多，希望也能够接入 。但就像大家现在看到，目前承揽拼多多上门取件退货的快递，有且仍然只有顺丰一家 。
战争早已开始，不参与并不意味着可以置身事外 。你说呢？
【拼多多退货上门取件是顺丰，拼多多上门取件是顺风快递9元钱吗】
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