2004年1月份，北京吉普汽车有限公司正式从日本三菱引进欧蓝德，投放到中国市场 。
三菱欧蓝德一共搭载了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.4升自然吸气发动机 。
与这两款发动机匹配的都是cvt变速箱 。
cvt变速箱的换挡平顺性非常好 ， 这种变速箱的可靠性耐用性也是很好的 。
欧蓝德的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架 。
这款车的2.0升自然吸气发动机最大功率为122kw ， 最大扭矩为201牛米，这款发动机搭载了多点电喷技术 ， 并且使用了铝合金缸盖缸体 。
这款发动机能在6000转每分钟时输出最大功率，能在4200转每分钟时输出最大扭矩 。
2.4升自然吸气发动机最大功率为141kw，最大扭矩为235牛米，这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体 。
这款发动机能在6000转每分钟时输出最大功率，能在4200转每分钟时输出最大扭矩 。
这款车是前驱的，不过高配车型也有四驱的 ， 四驱版车型搭载了适时四驱系统 。
【欧蓝德上市时间】配备适时四驱系统的汽车平时大部分时间都是两驱的，只有遇到一些特殊路况时，才是四驱的 。
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