江心洲大桥是几桥
五桥 。南京江心洲长江大桥也被称作南京长江五桥，位于南京长江大桥上游约13公里处，连接南京市江南主城和江北新区，为“桥梁+隧道”模式建设，上跨长江主航道，穿越江心洲 。大桥全长10.3公里 ， 全线采用双向6车道一级公路标准建设，大桥路基和桥梁段设计时速100公里 ， 隧道段设计时速80公里 。开通后市民可24小时免费通行 ， 乘车过江不到10分钟 。
南京长江第五大桥介绍南京长江五个大桥分别叫；南京长江大桥、南京长江二桥、南京长江三桥、南京长江四桥、南京长江五桥 。
1、南京长江大桥
南京长江大桥位于南京市鼓楼区下关和浦口区桥北之间，是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁 。
2、南京长江二桥
南京八卦洲长江大桥，简称八卦洲大桥 ， 原称南京长江第二大桥，是中国江苏省南京市境内一座跨长江斜拉桥，是中国国家“九五”重点建设项目 。
【江心洲大桥是几桥，南京长江第五大桥介绍】3、南京长江三桥
南京大胜关长江大桥，简称大胜关大桥，原称南京长江第三大桥，是中国江苏省南京市境内一座连接浦口区绿水湾南端和雨花台区大胜关的跨江大桥 。
4、南京长江四桥
南京栖霞山长江大桥，简称栖霞山大桥，原称南京长江第四大桥 ， 位于中国江苏省南京市境内，是《南京市城市总体规划》中“五桥一隧”过江通道之一 。
5、南京长江五桥
南京江心洲长江大桥（JiangxinzhouYangtzeRiverBridgeinNanjing），工程名为“南京长江梅子洲过江通道”，也称“南京长江第五大桥”，是中国江苏省南京市境内连接浦口区与建邺区的过江通道 。
南京长江第五大桥详细资料大全图片南京长江第五大桥，简称南京长江五桥，又称梅子洲过江通道，位于南京长江三桥下游约5公里处，南京长江大桥上游约13公里处，全长11.99千米 ， 建成后将不设收费站 。
南京长江五桥起自南京市浦口区五里桥，接江北大道，跨越长江主航道后，经梅子洲（江心洲） ， 下穿夹江，止于夹江南岸，接江山大街，全长约10.3公里 。其中，跨长江大桥长约4.4公里，夹江隧道长约1.8公里，其余路段长约4.1公里 。全线在五里桥、丰子河路、临江路和中新大道等4处设定互通式立交 。
南京长江五桥全线采用双向六车道一级公路标准建设，路基和桥梁段设计速度100公里/小时 ， 宽度30.5米（桥梁不含布索区）；隧道段设计速度80公里/小时，净宽2×12.25米 。大桥左汊主航道桥梁通航净空高度在设计最高通航水位以上不小于32米，左侧主通航孔所覆盖的10.5米深水航道有效宽度不小于150米 。
基本介绍 中文名 ：南京长江第五大桥 外文名 ：Fifth Nanjing Yangtze Bridge 总长度 ：11.99km 地理位置 ：三桥下游5km,大桥上游13km 设计车速 ：80km/h 桥型 ：南隧北桥 建设历程,桥型方案,路线方案,江南引桥,建设意义,所获荣誉, 建设历程 2008年底，南京长江五桥提上南京市全市交通规划议事日程，拟建双层四车道 。2009年3月2日起至4月2日，在长江南京段大胜关水道棉花堤汽渡上游1000米处的水域范围内，江苏省水文地质工程地质勘察院工作人员将在江中的6个孔位进行地质勘探，其结果将和其它相关数据一起，形成工程预可报告 。2009年6月17日，南京长江梅子洲过江通道（即南京长江五桥）物探及地质勘察报告评审会召开，众专家一致认为五桥选址合适 。2013年 ， 南京长江五桥开展前期研究，完成工可编制，投资60亿元 。2014年10月22日，五桥正式敲定“桥+隧”模式，推荐方案变成“桥+隧”模式 ， 确定不建双层桥 。梅子洲过江通道按“工可”分成两个阶段施工，隧道部分已经开建 。2015年11月，南京长江五桥工程可行性研究报告已上报交通运输部，预计明年开工，“十三五”建成 。2016年7月28日 ， 国家发改委批覆同意建设南京长江第五大桥 。2017年4月27日下午，在南京长江五桥A1标施工现场，中主墩平台的首根钢管桩利用打桩船顺利施打到位，标志著南京五桥的中主墩施工正式开启 。2017年5月23日上午，南京长江第五大桥工程夹江隧道施工现场，中铁十四局围护结构第一钻开始作业，拉开了该标段建设的序幕 。2017年7月6日凌晨3:30，南京长江五桥南主墩首根桩基Z5-17#桩混凝土灌注顺利完成；7:10南引桥首根桩基S9-3#桩顺利成孔 。此次主墩首根桩基成功浇筑和南引桥首根桩基成孔，均为南京长江五桥全线主桥、引桥首根桩成功施工，标志著南京长江五桥主体工程进入了全面实施阶段 。2017年9月30日，南京长江第五大桥A1标项目北主墩最后一根钻孔桩顺利浇筑完成 。北主墩钻孔桩施工历时3个月 ， 比原计画10月底完成提前1个月 。由此开始，北主墩主体建设由钻孔桩工序顺利进入承台工序施工 。2017年11月2日晚7时 ， 南京五桥项目南主墩Z5#墩15#桩砼顺利灌注完成，至此南京长江第五大桥工程南主墩桩基施工完成 。2017年11月25日17点8分，由二航局承建的南京长江五桥A1标中主墩钢吊箱围堰完成桥位安装工序 ， 中主墩钢吊箱从运输船就位到浮吊挂钩、试吊、移位、调位和下放入水自浮，全过程历时仅7个小时 。2018年10月22日，南京五桥夹江隧道所用的新时代号盾构机主机组装完成 。2018年12月26日，“新时代号”盾构机刀盘启动 。桥型方案 南京长江第五大桥方案为：“桥+隧” 。即跨越长江主江工程采用大桥的方式，穿越夹江则采用隧道方式 。路线方案 南京长江五桥起点位于宁合高速五里桥互通，沿北岸规划预留通道方向由北向南依次与立新路、芝麻河、丰子河路、南航河、新民路、滨江大道相交，然后跨越长江主航道，于梅子洲岛登入，并与规划葡园路形成互通 。接着，路线下穿夹江，抵达长江南岸 ， 在江山大街地面以下三层位置下穿滨江大道 ， 经过青奥中心地下停车?。麓┚嗌铰贰⒔贰⒙铰贰⒒粕铰罚?而后与南京绕城公路油坊桥互通地面相接 。江南引桥 南京青奥轴线地下立交工程于2014年6月交付，是国内最大地下立交桥 。南京长江五桥位于南京长江三桥和南京长江隧道之间的引桥 ， 也是南京青奥轴线地下立交工程，是国内最大的地下立交 ， 相当于在地下建设了一座三层立交，从最下一层到地面的距离有27.5米，相当于10层楼高 。整个工程耗时19个月，总开挖面积约15万平米 。建设意义 南京长江第五大桥的建设可推动长江经济带发展，完善国家干线公路和长江下游地区过江通道布局，支持南京江北新区建设，缓解过江交通压力 。所获荣誉 南京市梅子洲过江通道接线工程-青奥轴线地下交通系统及相关工程荣获2016～2017年度中国建设工程鲁班奖（国家优质工程） 。
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