挑选二手车,挑选二手车的技巧

【挑选二手车,挑选二手车的技巧】

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挑选二手车,挑选二手车的技巧


1、最好是4年车龄 。目前二手车市场上 , 经常出现一年甚至几个月的准新车 。这类二手车,在车况上基本没问题,且购买之后还可以继续享受厂家的质保期 。2至3年的二手车价格比新车有明显差异,车辆已度过了磨合期,正处于好用时期 。只要原车主按时进行常规保养,基本上没问题,但做一些检测还是必要的 。建议最好购买有保养记录的,可以根据原车主保养车辆的规律继续维护,能有效的保持车辆使用性能 。4至8年的二手车价格更加便宜,特别是一些原价30万元以上的中高档车,有的甚至10万左右就能买到 。虽然在外观、配置上不再符合时尚追求,但其中不乏一些在性能上不逊于新车的车辆 。对于这类二手车 , 定期检查和保养就更为重要了 。8年以上的二手车建议慎重购买,虽然此类二手车价格很便宜 , 但基本上已经不止是“二手”,有的甚至“五手”、“六手”,有的买了二手车的在普通维修保养记录可能也查询不到,就没办法准确辨别车的性能是否还完好,会影响到后续维修保养的成本提升 。
2、二手车的行驶里程很重要 。汽车的使用寿命是由使用时间和行驶里程决定的 。一般小轿车在行驶15万-20万公里以后,车辆的技术性能明显降低 , 修理费用增加 。二手车的行驶里程一般可以从里程表直接读出,部分进口汽车的里程是以英里计算的,1英里(mi)=1.609344公里(km),里程需要重新换算 。有的二手车里程表更换或出现故障,这时只能根据汽车的使用时间和车主的用车频率进行估算 。有时也可以通过观察轮胎的磨损程度进行估算 。但这种估算与实际会有差距,只能作为参考 。总而言之 , 汽车的行驶里程越少 , 储备的里程越大 。
3、车的好坏还是要用试的来看 。检查了前后“四角”、车漆以及底盘,最后的路试是必不可少的 。专家建议说,路试主要目的是了解二手车的操控性、稳定性、制动性能、离合器以及动力等性能 。路试要注意四个项目:起步:检查离合器结合是否平稳,分离是否彻底 , 离合是否发抖、发响 。变速器的检查:从起步到逐步加挡,再由高速减挡至低速,看变速器换挡是否灵活,有无乱挡、跳挡、夹排等,是否有异响声音 。前悬架车轮及传动轴检查:车辆由原地起步加速至60km/h左右,感觉一下有没有振动,如果有,则可能前悬架或车轮有问题,或者传动轴有问题 。路试:在40km/h时猛然抬起加速踏板 , 然后再猛然加油,听一下减速器是否有特大声响,如果有,则说明减速器磨损严重 。
4、必要的体检:“硬件”:选购二手车时,首先应确认车辆各种附属设备工作正常,如雨刮器、反光镜、湿度表、加热器、除霜器、灯具、转向信号和空调设备等 。然后重点检查以下项目:车漆 。观察车漆有无脱落后重喷的痕迹,查看排气管、镶条和车窗四周是否有多余的喷漆 。如果车辆经过翻新,可作为车辆新旧的参考 。车身损坏程度 。观察车身各接缝,如果出现接缝不直、缝隙大小不一、线条弯曲、各装饰条有脱落,证明该车出现过事故,进行过整修或车厢大修 。车身锈蚀程度 。主要检查防护板、车窗、水槽、底板、各接缝处有无锈蚀 。如锈蚀严重,证明该车较旧 。减震器和悬挂系统的情况 。用力压下小轿车一角,放松后车辆应能弹回,并自由跳动两三次 。否则证明减震器或悬挂系统弹簧工作不良 。前轮定位情况 。用千斤顶把前车轮顶起,用手左右、上下摆动前轮 , 如出现间隙,表示轴承、球头有磨损 。观察前轮磨损是否不均和两边是否有裂纹 , 如果偏磨严重,证明前轮定位不准 。转向情况 。把车辆停放在平地上,车轮回正,转动方向盘,检查转向自由行程是否过大 , 看转向拉杆及球头是否松旷等 。

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