B级天使之翼作为中端比赛车型一直以它出众的性能备受各阶车手喜爱，尤其在初中级车手中它的享誉度极高 。如果后期能够对该车的引擎、涡轮、传动进行深改，那么此车型在高级车手的车库中也会有一席之地 。接下来，大家一起来研究一下天使之翼车型的整车性能吧!
天使之翼最高车速实测
1、直线路面最高时速实测
直线路线是赛车究极性能的最佳测试之地，对于最高车速的测量也更是如此 。天使之翼作为B级车型，它的理论车速高达216公里/小时，但在直线路面上却能跑出212公里/小时的最高车速，实测车速要远远超过比它低一档的C级各型车，而且在同级的B型车中也属于佼佼者的存在 。212公里/小时的车速也是最适合中高级车手不减速过弯的最佳车速，这也造就了它极受欢迎的赛车地位 。在下坡路段中，车辆速度更是可突破250公里/小时的时速，足以让车手们形成更佳的下坡成绩 。
2、在加速下的最高时速实测
大小喷是车手们超越对手时最常用的车技，无论是直路线还是过弯路线中，这种大小喷技能总是会被车手们不断的使用 。如果利用的好可以分分钟让自己赛车的超越对手，从而问鼎赛道冠军 。天使之翼赛车在水平直路使用大喷时，该车的最高时速可达到270公里/小时的车速新高，这样的车速在同级赛车中也属于翎毛凤角的存在 。如果使用小喷，小喷虽然加速时间较短，但也可让天使之翼赛车获得230公里/小时的速度，如果用在起步阶段，相比较其他车型来说也占有一定的起步优势 。
天使之翼过弯路线性能实测
直接过弯
天使之翼赛车在转弯中也拥有不错的整车性能 。天使之翼赛车采用了跑车与方程式赛车的组合，因此它兼具两种赛车的优点，无论是灵活性还是操控性都有独到之处 。它轮胎属于轻便的窄轮胎，并且底盘也相当低，而且它3.67M的转弯半径，以及187公里/小时的转弯失速都让该车在普通抓地过弯时，拥有更加灵活的操控性 。但是该车由于质量较轻，它的抓场表现上会稍弱，因此在容易贴身过弯同时，也容易出现打滑现象，大家在使用该车时要多多注意了 。
漂移过弯
在多弯或者急弯路面上，漂移是车手们最常用的技能，同时也是最考验赛车性能的关键性路面 。天使之翼赛车212公里/小时的实测速度，让它漂移过弯时性能更优异，并且这个速度也会极大的提升中级车手过弯时的成功率，大多数车手使用该款车型能达到85%以上的漂移过弯成功率 。
车手心得
B级天使之翼优秀的加速表现以及灵活的整车操控性能，让它拥有超好的比赛实用性 。而且相对来说它只是一款B级车的定位，也让它拥有极佳的超高性价比 。因此，速度入手一款该车型绝对物有所值哟!
卓越
赛车介绍：
B级赛车 。歼击机的流线造型，绚丽的外型使它在万中无一中独领优越抓地力极强，是冲刺型极品赛车
【赛车特性】
暂无
【赛车属性】
直线最高时速 211 km/h
0—100km/h加速用时 1.630s
0—180km/h加速用时 3.922s
车身尺寸 1.55x0.95x0.42m
车身重量 1120kg
最小转弯半径 3.71m
高速转弯半径 7.71m
转向失控速度 184km/h
漂移滑动摩擦系数 2.8
漂移转向系数 3.1
小喷动力 7527N
小喷持续时间 0.62s
N20喷射动力(单人) 7404N
N20喷射持续时间(单人) 3.00s
N20集气系数 3.5
【性能评测】
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